尊敬的张市长，地铁修建部门的负责人：
您好！
长沙能够修地铁固然好，这体现了长沙的实力，是件利民的好事，但是长沙的地铁修建还不够人性化。相比起北京、上海、广州等一些一线城市来说，长沙市的地铁修建还有许多不足的地方。现在就长沙市地铁修建提出本人的几点拙见：
1、可否考虑地铁站建在医院附近？譬如：梓园路地铁站（出站即到湘雅二医院）、老火车北站地铁站（出站即到湘雅医院）、湘雅医学院/桐梓坡地铁站（出站即到湘雅三医院）、柑子园地铁站（出站即到湖南省人民医院）等等……
我大致浏览了一下，河西的金星站和溁湾镇站离湘雅三医院比较远，袁家岭地铁站离湘雅二医院至少要10分钟路程。湘雅路站离湘雅医院新门诊大楼距离较远。为了方便广大来长就医的患者，建议可先试点在湘雅医院、湘雅二医院、湘雅三医院附近建地铁站，方便病友、患者的出入。谢谢！
2、长沙黄花机场，作为中部城市航空的枢纽起到了举足轻重的作用。再加之，黄花机场第三航站楼的即将建成，这也使得以后会有更多的人选择如此的出行方式来到长沙或者去到黄花机场，这也就使得长沙黄花机场快线的地铁修筑迫在眉睫。这不仅仅是便民的举措，同时也是展现长沙市文化内涵的重要组成部分。机场快线的修建使得从机场到市区的时间缩短，不必出机场航站楼再乘坐民航大巴，一方面使得长沙的交通有所缓解；另一方面，也使得旅客可以做到零换乘，而民航大酒店门口黑车拉客的现象也将有所缓解。
以上仅是本人对长沙地铁修建的拙见，若可行还望有关职能部门试行。谢谢！

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谢谢您对长沙建设的关注，您提出宝贵的建议我们会考虑。