五一大道是长沙最重要的主干道。这几年，地铁施工对五一大道造成了一些损坏。在中博会前夕恢复路面时，时间仓促，很多方面施工不到位，恢复不完全。因此，建议对五一大道实施新一轮的提质改造。由于目前地铁施工尚未完全结束，因此建议与地铁出入口相互干扰的施工项目在地铁竣工后进行。
建议从下面几个方面对五一大道进行提质改造：
第一，对五一大道的破损设施进行更换。在中博会前的施工中，有相当部分损坏的原有麻石没有更换；同时由于时间仓促，很多新铺设的红色砖块出现了开裂、破损等情况。此外，部分因地铁施工开辟的疏解道路在恢复为人行道时施工粗糙，局部用水泥敷设（例如五一新干线路段）；还有部分路段人行道倾斜（例如五一广场以西路段）。建议对这些问题进行整改。
第二，沿线绿化补种、景观升级。新闻报道了五一大道全线绿化升级的消息，这一计划非常好。以下提出一些建议，希望能有所帮助。一，五一大道车站路路口西北西南角绿化很差，但是这里是火车站对面，长沙的门户之一，而且空间宽阔，建议重点打造。如果涉及3号线地铁施工，则建议在3号线施工完成后进行。二，建议对五一大道沿线高架桥、立交桥进行立体绿化。五一大道沿线有五一广场跨线桥、芙蓉广场立交桥、袁家岭立交桥和橘子洲大桥东引桥，大多桥身直接裸露，破损的表面与长沙的形象格格不入，因此建议对桥梁进行处理，护栏进行立体绿化等改造。三，建议对五一大道沿线地铁口、地下通道和栏杆进行立体绿化。
第三，打造重点地带精品景观。五一大道沿线的五一广场和芙蓉广场是长沙市的商业中心和商务中心，应该作为全市的标志性地段以最高标准来打造景观和绿化。现状情况是，由于地铁施工和设施老化，五一广场和芙蓉广场形象非常差。关于五一广场，立交桥水泥裸露，栏杆桥墩造型简单，桥下设治安岗亭，路口东北、东南、西北、西南四个角几乎没有绿化，人行道护栏粗糙，墙壁不整洁。这些都有损长沙的形象，因此建议进行大的提升改造。要使得五一广场周边有长沙的历史文化底蕴，有长沙蓬勃发展的活力，有人与自然和谐的绿色，有都市的现代感等等。因此希望对五一广场高标准投入、高标准设计，把五一市民广场、五一广场跨线桥及桥下绿化带、路口四角等统一设计规划，组成相互协调的靓丽城市景观。对于芙蓉广场，也是同样的建议。
您的意见很好，我们将在规划设计中重点考虑五一大道沿线景观提升，感谢您对长沙规划建设的关注。
长沙市城乡规划局
2014.2.11