尊敬的市长：
您好！
市里一直是倡导公交优先发展，鼓励市民使用公交出行的政策。
可是为什么一直却拿不出实质性的措施呢！
比如长沙市的公交票价比株洲贵这么多呢。
难道长沙的财政没有株洲有钱？
难道长沙公交的成本比株洲贵吗？
这是最近的一则报道：
株洲下调空调公交票价 普通a卡下降为1元/人次
http://www.rednet.cn 2011/1/24 9:04:07红网字体: 【大 中 小】
本报株洲讯（记者 李春璞）记者昨日从株洲获悉，从2月1日起，株洲城区空调公交车票价格将下调。普通a卡乘车下降为1元/人次；学生卡下降为0.8元/人次。
株洲公交有限责任公司昨日在公告中称，2月1日起，将对市民持ic乘车暂执行新的折扣标准。据悉，此次公交票价调整范围为，株洲市区的无人售票单线空调车线路。调整方式为，普通a卡乘车刷卡一律由6.5折调整为5折（即刷卡收费由原1.3元/人次下降为1元/人次），学生卡由5折调整为4折（即刷卡收费由原1元/人次下降为0.8元/人次），现金投币仍按2元票价。同时，普通车线路票价折扣仍执行原有规定不变。
株洲公交有限责任公司总经理肖长江昨日向记者介绍，这一举措将导致公司每年减少四千多万元收入。同时，由于票价下调带来客流增加，公司每年将为此增加一千多万元成本支出。两项叠加，该公司每年将受到五千多万元的影响。
据悉，这也是株洲公交票价在不到两年的时间里第二次下调。以往株洲空调公交票价为投币2元，刷卡乘坐单线和跨线空调车线路，收费均为1.8元/人次，学生卡刷卡收费均为1.6元/人次。2009年国庆起，株洲市民持普通a卡刷卡乘坐单线空调车线路，收费由原1.8元/人次下降为1.3元/人次，乘坐跨线空调车线路，由原1.8元/人次下降为1.5元/人次，学生卡刷卡收费由原1.6元/人次下降为1元/人次。
据了解，株洲城区现有60多条公交线路，900多台营运公交。其中，空调车约有70%。肖长江表示，经过株洲中心城区的公交线路基本上都在此次下调范围之内。
目前，株洲城区每天有50多万市民持ic卡乘坐公交出行。按照株洲三年打造国内首个“全电动公交城”的计划，到今年年底，该市公交将全部更换为电动公交，均为空调车。这也意味着，株洲市民届时持卡乘坐城区公交时，都可享受到下调票价。

---

接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
（一）我市公交票价自1997年后一直保持普通车1元，高等级车2元的收费标准。高等级客车与普通客车比较，其车辆配置、购车费用、营运成本和维护保养费用等高出1倍以上。
（二）参考目前各省会城市公交车票价水平：合肥、哈尔滨、沈阳、郑州、济南等地的票价均为普通车1元/人次，高等级车2元/人次。长沙公交票价并未高于我国省会城市公交票价。
（三）目前我市正在研究票价改革问题，我局在积极推进这一工作的进程，待市政府加大公益性补贴力度，将组织落实票价优惠政策，切实惠及市民。
感谢您对交通运输工作的关注和支持，希望您今后能一如既往地支持交通运输工作，提出更多更好的意见和建议。