市长同志：
最近看了长沙市地铁规划图，我觉得这个规划从大长沙的长远发展来讲有点“窄”。目前规划中共有六条线地铁，但规划仅局限于二环以内，地铁在老城区过于稠密，不利于长沙的总体发展。特别是湘府路作为长沙东西向的又一条主街道，当前上面既无公交，下面又无地铁，这怎么能行？况且湘府路与韶山路交汇处的红星商务圈，毕将会是长沙的又一个商务中心。建议4号线过江后走湘府路，然后到高铁站，这样在红星商务中心形成地铁换乘交通中心，有利于南城的发展。还有1号线应该延伸至长沙动物园，作为长沙居民平时游玩的主要地方，如果没有地铁，也太不方便了吧！意见不一定成熟，请市长同志参考。

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您好，对于您所提出的问题，回复如下： 首先非常感谢您对我市地铁建设的关心！我市地铁规划的确定是根据现有城市结果现状，人口分布以及城市的总体发展方向，通过多方案选择，可行性研究，经过全国性专家论证，并报国家相关部委批准最终形成现在轨道综合交通线网规划（包括成绩铁路）分近期和远景规划。到2020年规划到7条线，远景12条线，还包括长株潭城际，长浏城际，长常城际等，您在市长信箱所反应的情况，不久的将来在湘府路，红星商圈上会有地铁1号线、6号线设有地铁站，还设城际铁路湘府路站，并通过地铁、城际铁路换乘，直达长沙动物园。 长沙市城乡规划局 2011.11.8