长沙作为一个省形象的窗口，与老百姓息息相关的出行却越来越难，我作为一名小市民，现在上班需要转一趟车，每次车费是2元，一天来回4次就是8元，老婆也需要8元，一月光坐公交都要500块，1元车在长沙几乎都找不到，2元车越来越多，甚至3元车也越来越多，而相比长沙，成都，株洲，常宁，都想着法子降低车费，都说减少贫富差距，减轻老百姓的负担，我认为，这就是实实在在的老百姓的负担。有钱人不坐公交，我们老百姓都坐不起公交了，长沙作为一个省会城市，出行成本高将会大大降低城市的幸福感，相比之下，相关交通部门是否能参考其他城市的方法，为老百姓做件好事呢？今天长沙公交车费高的新闻都上了腾讯的主页了。标题是长沙公交票价或迎3元时代。 光搞承包制，没有好的管理制度是不行的，公交公司想着法子骗补贴，提交。没有好的管理制度也是不行的，强烈希望政府相关部门能重视公交票价问题。为老百姓做件实事

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
谢谢您的建议，我们将会参考您的建议。现就公交车票价的情况说明如下：省会城市推广普及节能、新能源高等级车是当前的发展趋势，我市目前高等级车的舒适性比普通车好，而车价、运营成本、维护成本比普通车高。如果未来我市公益性补贴增加，公交车票价将可能相应调整，但是在相关政策出台前，将维持现状，请予理解。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！