改原来规划使地铁不从含浦经过的，不合理。理由如下：
一、地铁不从含浦过，不符合“两型社会”发展，不利于长沙市均衡发展。众所周知，含浦是长沙市最偏僻和最落后的地区之一，而周围其他的地方，却比含浦好：河西的北部是长沙市政府，不仅现在已经得到较大发展，凭借市政府所在地，其得到很好发展是不容置疑的；坪塘是沿湘江地带，市里已经有了湘江带发展规划；对于河东来说，含浦更没有办法比。相比较含浦，既不是政府所在地，又不是沿江发展重要规划地，如果连原来规划的地铁又改掉，这里怎么能聚集人气，谁愿意在这落后地方发展？久而久之，将更加落后。地铁不经过含浦，不符合“两型社会”发展，不利于长沙市均衡发展。
二、地铁不经过含浦使长沙市交通布局不合理。
从公布的路线看，交通越发达的地方，地铁都经过，交通最落后的地方，却被改掉，从而不经过，明显不合理、均衡。河西市府所在地，交通逐渐发达；坪塘紧邻湘江，交通也会发展很快；当然河东交通更加发达。相比较含浦的交通，含浦交通非常落后，现在连公交车都只是两路，市民出行非常不方便：没有到中南大学、湖南大学、湖南师范大学的公交，也更没有到长沙市政府那边的车，出行都要转车。现有的两路公交车不仅现在满足不了需要（如中医药大学、工业职业学院有大量的教职员工、学生，人多拥挤）。含浦本来就是落后的地方，在这里居住的人都要到河西北部，河东去工作，搭车并转车的时间要占去很多。如果有了地铁，就能根本改变这种局面。
三、改变原来规划的线路，使地铁不经过含浦，对那些相信原来规划并依此行动的人来说是不公平的。政府原来的规划使很多人有了信赖，并依据该规划在含浦置业发展。现在说改掉线路，不经过含浦，这些已经在这里置业的人对政府的公信力会产生怀疑。人心可畏

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您好，对于您所提出的问题，回复如下：
1、原3号线属于规划控制预留线位，非具体的实施或建设方案。其次对3号线线位的修改是结合总体规划修改进行的，并按规定履行了相应的审查和报批程序。
2、经核实，含浦线区规划地铁7号线及河西城际线经过，能够为该线区未来发展提供较好的外部交通条件。
长沙市城乡规划局
2011.8.10