尊敬的市长：
您好！我是一名客居长沙的外地人！去年9月被公司从江苏调任至长沙分公司，在将近一年的时间里充分感受到了长沙这座城市的活力和激情！同时也感觉到长沙崛起于华中的动力，特别是最近地铁二号线的开建，更是加快了发展的步伐。但，烦恼也随之而来，我现住在五一广场旁的“锦绣中环”，自从该路段整改以来，每天晚上都是通宵施工，打桩声，钻孔声、敲打声让我住在23楼都犹若耳畔，实在是一种煎熬！我知道此项工程是关乎国计民声的利民工程，我们市民也理应做出配合，这都没话说，只是，我们也要生活工作，扰乱生活秩序可以克服，但总不能彻底打破呀！所以，恳请市长先生能要求相关单位将施工时间调整一下，不要搞成通宵施工！谢谢！

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太阳碎片：
您好！感谢您的来信。对于您反映的问题，我委责成市轨道公司作出如下回复：
地铁2号线湘江中路站位于湘江大道上，离五一桥、湘江大堤及周边房屋较近。目前，地铁站已开始施工，需大量机械设备、材料进场，但因该站处于城市中心，大型货车、渣土运输车辆、材料运输车辆均无法白天进场，完全靠夜间完成运输作业；此外，湘江水位正高，连续墙成槽后又不能连续作业，存在质量和安全隐患，一旦塌孔有可能危机五一桥和湘江大堤的安全，所以工程建设必须不间断进行。
以上客观原因，造成夜间施工不可避免，但为还附近居民一个舒适的生活与休息环境，尽最大可能减少噪音对周边环境的影响，市轨道公司组织各相关施工单位通过认真分析研究，制定了如下措施：
1、采取多种渠道、多种方式，加大轨道交通建设宣传力度，积极稳妥做好耐心说服解释工作，力求得到广大居民的更多支持与理解。同时，加强与区政府、小区管委会和居民的沟通，及早发现掌握和解决居民反映的突出问题，防止事态扩大，激化矛盾，努力营造和谐稳定氛围。
2、合理安排施工工序。原则上晚23:00—6:30停止钻进施工，只保持对半成孔（槽）进行间隔1—2小时的泥浆搅动等护壁作业，以防孔（槽）坍塌而导致工程事故。
3、加强施工机械日常维护保养。湘江中路站目前正处于地下连续墙施工的紧张阶段，因地下连续墙入岩深度达22m，冲击钻作业不可避免。鉴于此，轨道公司将加强对设备的常检常修，杜绝设备“带病”作业，尤其是加大对冲击钻刹车装置的检查力度，尽最大努力减少噪音影响。
4、由于五一路和湘江中路地处城市中心，车流量较大，针对此情况，轨道公司将尽量安排砼作业及渣土运输作业等低噪工序在夜间施工，以减少噪音。同时，还要求进入工地的施工车辆严禁鸣笛，施工作业人员轻拿轻放，严禁声音较大的碰撞作业。
总之，我们相信在长沙市各级各部门领导和广大居民的关心、理解和支持下，通过大家的不懈努力，我们一定能够将长沙地铁建设成绿色地铁、安全地铁、和谐地铁，为长沙人民交一份满意的答卷。
再次感谢您对长沙地铁的关注、理解与支持。
市 建 委
二〇一〇年七月十四日