长沙市市区版图的不断扩展显现了我们长沙市近几年的飞速发展,以前我01年刚毕业时骑个破自行车南北直冲也耗不了多少时间,如今坐个公交车南北得坐上半天;按理长沙的公交还不是很慢的,但人流的增长使得交通方式的转变更显重要了,新动物园的建成及开园,强大的人流开始南伸,交通压力已急速上升,也突显出此区域发展的后劲,加上周边暮云新区的工业发展和未来大长沙的南扩.本人一直觉得长株潭的融城肯定会使暮云新区成为长沙南城的桥头堡和先锋,地铁的延伸那是迟早的事,但从目前的发展现状来看,这点似乎更是紧迫了.因此本人觉得我们长沙市轨道交通设置中的地铁一号线应考虑至少延伸至这个长沙市重要部分的新动物园站.甚至是暮云新区站.

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您好，对于您的提问，回复如下：
轨道1号线已完成初步设计，未延伸到野生动物园。考虑该段有城际铁路并在野生动物园设站。因此，现阶段已考虑将1号线南延至野生动物园。城际铁路由北经南穿越城市中心区，市内乘客可方便地乘坐城际铁路到达和离开。目前，长株潭城际铁路已开工建设，预计于2014年完成。
长沙市城乡规划局
20101.12.8