湖南卫视最近在播超载的校车，在提醒各有关部门防范超载可能发生的不幸。我们市民非常高兴看到新闻媒体的正能量，但笔者看
到的险象环生的被超载的中学生，要发出呼吁的更是：命悬超载公交车的中学生，死难发生再问责会悔之已晚！！！
长沙市望城县改县成城区后，从市政府往望城区方向走，金星北路两旁几乎全部建成了商品房，形成了一个又一个几千人居住的小
区，而公交线路却只有一条903路。每天清晨六点多钟到七点之间，从望城开往长沙市附中的903路公交车，尤其是从车站发出的第
一、第二班903路车，走到一半路程的罐子岭站，就天天是连站的地方都很拥挤了。晚上下班高峰也一样，都是连连站的地方都很拥
挤了。
这还不算，当第一批从望城方向到银星路口：师大附中实验中学的学生下车后，稍微空了一点的车厢，只过了二站，从藕塘站开始
，又陆续有一批批要去银盆岭第二十中学的中学生开始拥上车。中学生是没有校车配置乘坐的，他们只能乘坐公交车上下学。人多
车少，可怜的中学生就真是被拥挤得象沙丁鱼罐头一样地夹在公交车车厢内，最多时，一台公交车经常挤入有七十至八十人。尤其
是每周四早晨，乘车的学生更多。
如果路途稍微有一丁点事故发生，那些乘车人和中学生就真是命悬一线了。笔者反正是六旬的人了，如出车祸，死了也就死了，而
那些中学生是祖国的花朵，他们的生活还刚开始。政府有责任僻免事故的发生！！！
每个有良知和责任感的领导者，如果亲眼见到这些被命悬超载公交车的中学生，都会引起警醒，但很可惜领导们都不会需要清晨去
赶第一班公交车，更不会恰巧乘坐的又是改县成区的唯一一路903的清晨第一班车。
笔者今天把亲见的真实情况反映给市长信箱，真心盼望在有关领导的责成下，让903路公交车能把早班车提前发，并且发车密度要提
高，七点前每次二辆车同时发，减少一些人流量。晚班发车流量也要增多增密。必竞长沙只有一个改县成区的市区，人口增多，需
要特事特办。如果真是让死难发生再问责，领导会悔之已晚！！！
长沙一女市民
2014.3.2.

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您好，您的信件收悉，我局高度重视，现就相关情况回复如下：
我局已责成相关线路的所属公交企业对高峰时段运力进行科学合理调配，并要求公交企业加强对驾驶员的管理，做到规范操作，安全驾驶，保证运营安全。
随着望城区与长沙市其它行政区之间城市化进程的加快，我局将根据客流需求，请求适当增开公交线路，投放相对运力，以满足市民出行的需求。
感谢您对公交行业的关注和善意提醒。