1、使用电动车的人不少，不是个别人，而且即使个人也应该被重视，坚决反对借大道义抹杀少数人利益的做法，禁电！这与建设和谐社会的方针不符合。
2、电动车以电为能源，没有尾气、噪声少，有利于长沙的城市环保，电池统一回收再利用，不存在资源浪费，符合科学发展观。
3、电动车的出现是即成事实，政府相关规定没有出台，不管是政府自己反应慢的问题或者客观需要时间取得管理经验的问题，凡事未禁即可行。
4、目前主要问题是：行人和电动车的矛盾，我上路一个月了，根据我的观察分析，原因主要是：1、电动车没有专用道，一般使用非机动车的道路，而非机动车道路经常被停放和行驶的汽车占用。2、事实上、几乎所有的行人根本没有对行人道和非机动车道路区别，在非自动车道上走自然不会注意车辆，搞得我不得不经常变动到行人道上，造成行人道和非机动车道的混用。
5、还有很多理由，别人都讲了，不再累赘。
6、建议：1、在道路进行建设时，多考虑非机动车数量增加的问题。2、加强电动车的管理，限制在30公里的速度，相关违规行为要有处理办法。3、加强对汽车停放和行驶非机动车道的管理，加强对行人随意进入非机动车道的安全教育。4、客观的讲电动车和行人，汽车不出事故是不可能的，也是不科学的；关键是减少和防范事故的出现。
7、我认为，要想想出好办法，合理解决这个问题：希望有关负责人暂时放弃小车，分别尝试采用步行和电动车的方式到长沙各街道走上一周。
实践出真知啊！

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你好！政府对电动车的管理办法正在酝酿之中，非常感谢你对交通管理工作的关心，我们一定将你的这些建议反映给向相关职能部门。谢谢！长沙市交警支队