强烈要求长沙海事局依法取缔噪音扰民的运沙船的报告
开福区湘江世纪城一线江景房紧临湘江，风景很好。原本因此买了房。没想到每天湘江中来往不断的运砂船发出的躁声高达110分贝，远远高出人能承爱的极限。运砂船经过时柴油机‘突突突’响个不停，门窗震得嗡嗡作响，连电视的声音也听不清。特别是夜间，仿佛飞机在头上起飞，即使关了窗户，也睡不了觉，天天失眠，无法忍受， 这些运沙船都是把柴油机裸露安装在船尾甲板上，提供推进的动力，极为简陋，这样的“水上拖拉机”在行驶过程中，操纵性能差，机器轰鸣声和油烟四处飘散，柴油、机油一路滴进湘江河道，噪音大、油烟多、废油污水直接排入湘江，污染环境。在上海广州等城市都是政府明文取缔。加上这些运沙船主为了多赚钱都是严重超载。加大了柴油机的负荷，也是加重噪音污染的一个原因。还有湘江的航道原本是靠西岸的，但很多运沙船超近路，不按航道，而是在紧靠居民楼十几米行驶，更是缺德。依照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十四条，“机动船舶在城市市区的内河航行，必须按规定使用声响装置”。《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第六十三条规定，“违反《环境噪声污染防治法》第三十四条的规定，船舶在城市市区的内河航道航行时，未按照规定使用声响装置的，依照《环境噪声污染防治法》第五十七条的规定，对其给予警告或者处以1万元以下的罚款”。
特此报告，强烈要求职能部门依法取缔噪音扰民，超载污染环境的运沙船。还湘江一个干净、安静的母亲河，给我们临江上万居民一个可以睡觉休息的生活环境。
开福区湘江世纪城临江居民
2010年6月3日
开福区湘江世纪城临江居民们：你们好！
你们反映的事情收到后，我局十分重视，成立了专门的调查小组进行了调研后，于2010年6月29日晚21点15分，由我局办公室、安监科、船检科联合组织在湘江世纪城航段堤岸进行噪声测量，测量方法使用声级仪，其型号为8925，测量地点是堤岸，被测量船舶距岸约100m处航行，其船舶噪声在堤岸处测量最大噪声是62分贝。
船舶噪声是船舶上所有噪声源所引起噪声的总称。内河船舶主要噪声来源是主机，船舶规范规定的船舶噪声控制标准是对船上的工作环境而言，目前船检规范尚无对周边环境所产生的噪声污染的控制标准。经我局测量的临江住户赵女士家的卧室在夜晚11点20分是65分贝的噪声，噪声等级符合现有规范的要求。