横穿高速、沿高速步行简直就是随时把生命挂在悬崖边，2011年11月16日早晨就发生了悲剧：一横穿高速的妇女在世界之窗对面的高速管理局前发生车祸不幸身亡！市交通运输管理局一天不解决该区域的出行问题悲剧将不定期的重演。我相信只要是人都不愿这样的悲剧继续吧！
强烈建议市交通运输管理局能够协调158、136路公交从中南汽车世界出来后走天潮长安站、汽配城站、汽配城路上的紫晶城站回原线路，回程则从世界之窗站到紫晶城站、汽配城站、天潮长安站回原线路（该方案新增了天潮长安、星沙汽配城、紫晶城三个站点、并不会影响原来线路上居民的出行）。
该区域居民曾多次反映该问题到市长信箱、县长信箱都以：“在交叉路口附近设置中途站时，一般设在过交叉口50m以外处。在大城市车辆较多的主干道上，宜设在100m以外处”的要求，小区出口处不能设置公交候车站点。此外，开元互通处车流量大，大型公交车在此处通行或停靠易造成交通拥堵，形成安全影响，对公共安全造成极大威胁。”等理由不同意协调公交经过汽配城路，但事实上汽配城路车流量较小，且是双向6车道设计，道路十分宽敞，路旁的人行道在隔离花带外，行人步行安全。且该路长达500米，在离小区出口100米外设站都有离互通200米以上、离交叉口100米以上，并且该处以前设置过公交站，后来没有公交车经过就被拆除。同时我们现在也可以看到158、136路公交本来就是要走长永高速与汽配城路的转盘，走汽配城路只是换了个方向进转盘，几乎对交通状况没有改变！
希望看到该求助的领导多为当地居民想想，能够协调136、158等路公交到汽配城路上来，不要因为该问题再添不知多少条的冤屈孤魂在那长永高速上。毕竟高速上的危险比普通马路要危险得多，并且普通马路的很多事故是居民能够避免的（如增加减速带或人行横道的警示灯等）而高速就不是那么好控制。期盼领导早日为我们解决出行问题！
致
礼！

---

接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下： 紫晶城小区第三期位于长永高速连接线与汽配城路交叉口的西南角，该小区北边的路段属于长永高速连接线，车流量大、车速快，无城市道路市政配套设施，在此道路环境下，不宜设置公交中途站。 我局按照您所提供的线路进行勘察，发现沿线的交通秩序混乱。为了保证乘客的出行安全及公交线路的正常运营，我局已报告市政府批示长沙县政府完善如下两个路口的交通信号灯设施，一是汽配城路与建国路交叉口处无红绿灯，需完善设施并配置由北往东左转信号；二是开元路与物贸路交叉口处有红绿灯，需配置由西往北左转信号。 待上述问题解决后，我局即可调整158路从火车站发车后按原线至长永高速连接线与汽配城路互通后，绕道右转汽配城路，左转建国路、直行时中路（原汽贸路）接原线，往返运行。 感谢您对交通运输工作的关注和支持!