尊敬的市长：
长沙绕城高速西南段万家丽南收费站南侧出口于4月26日开通，于8月1日起关闭，对于此收费站出口，本人有如下疑问：
一、开通运营三个月，为何要关闭
使用才三个月的收费站，为何要关闭，是因为工程质量、设计问题？到底何时能后恢复通行？
二、收费站南侧出口，为何要占用黄谷路半幅路面。
南侧出口占用黄谷路半幅路口，上下高速的大货车，与途径万家丽路口的市内小车，导致万家丽与黄谷路十字路口极其拥堵，为何不把出口设计在收费站南侧入口的左侧，以减少对黄谷路交通的影响，到底是故意为之，还是设计失误？
烦请回复以上问题

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小市民dd：
您好！您反映的关于长沙万家丽南收费站南侧出口设计失误问题一事，我司已收悉。现就相关问题回复如下：
根据省政府及省交通厅的工作要求，长沙绕城高速要并入全省高速公路联网收费，实现互联互通。雨花区政府为雨花经开区经济发展需要强烈要求保留万家丽南互通。并经省交通厅批准，同意保留该互通并设立收费站。由于受地形制约，我司在与地方政府及设计单位多轮沟通优化设计后，最终确定了“一站四点”的方案，并经过了相关专家的认定。
万家丽南高速出口占用了黄谷路一半，对黄谷路的通行造成了一定影响，为避免安全事故的发生，我公司已将具体情况及整改建议以文书形式向交警部门及雨花区政府、雨花经开区作了汇报请示，该问题将由雨花经开区协调交警部门拿出交通优化方案并实施，给市民一个安全的行车环境。
特此回复。
长沙市环路建设开发总公司
2017年11月27日