尊敬的各位领导：
随着长沙市轨道交通1号线接近尾声，车站即将进入装修工程。据14年12月的红网新闻：“红网长沙11月26日讯（滚动新闻记者斯茅庚黎棠）地铁1号线车站出入口怎么建，请你来投票。11月25日，长沙市轨道交通集团在官网公示了107种出入口和风亭设计方案，欢迎热心市民和网友参与投票。
　　8月14日，长沙市轨道交通集团向社会公开征集地铁1号线一期工程车站出入口设计方案。征集时间为1个月，共收到国内数十家设计单位的107种设计方案。
“长沙地铁1号线一期工程19个车站（不含五一广场站及黄土岭站4号线车站），按照标准站和特色站两大类进行设计。”长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，其中标准站包括汽车北站、开福区政府站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站（高架站）；另一类是特色站，包括北辰三角洲站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站。两大类站设计中，标准站方案设计不区分站点，按照通用模式进行设计。”
然而从长沙市公共资源交易监管网上下载的1号线公共区装修招标图纸以及出入口施工招标图纸来看，原来计划的4座“特色站”变成了只有黄兴广场一座。其他的统统变成了标准装修。
我非常关切此次地铁1号线装修能否兑现此前对市民的承诺，确保特色站的装修？另外，长沙地铁1号线是长沙市的骨干线路，贯穿了长沙的老城区，文化历史底蕴深厚，我想问长沙地铁考不考虑在某些极有文化底蕴的站点中布置文化墙？其他所有的城市地铁基本都有文化墙，长沙市是不是也应该考虑呢？

---

jize955:
您好！感谢您的来信。现就您所关注的问题回复如下：
一、关于1号线“特色站”的相关问题：
长沙市轨道交通1号线一期工程公共区装修设计分为标准站和特色站，源于对装修设计风格上的区别及初步概念设计的思考。后经对站点周边环境调研、建筑结构和各专业的提资以及对装修方案的深化，最终确定黄兴广场站和省政府站为特色站，主要原因是：1、黄兴广场站地理位置在商业步行街中心，且建筑为无柱站，不同于其他站体结构形式；2、省政府站为廉政文化宣传窗口，为省政府？清风站；3、特色站是基于标准站的风格，在天花造型上比标准站更有识别性；4、由于轨道交通空间的特殊性，标准化模块更加便于建设和后期运营维护等。
二、关于地铁1号线文化墙设置的问题：
长沙市轨道交通1号线一期工程为骨干线及贯穿老城区，有着深厚的文化历史底蕴，同时长沙也是一个时尚星城，所以长沙地铁1号线一期装修设计有考虑文化艺术墙的设置，但又区别于其他城市一成不变的文化墙。长沙地铁文化墙设置在1号线换乘站的站厅，如文昌阁站、侯家塘站、黄土岭站、中信广场站。目前装修设计只预留一块高2270mm，宽18000mm左右的墙面做艺术墙底衬，后期可根据运营需求，主题活动、公益月等自行设计艺术墙展示内容，避免一成不变的艺术表达形式，从而使长沙地铁艺术文化墙更加富有更新性、创意性、多样性及后期调整性，不定期的给乘客带来不一样的视觉效果。
最后，再次感谢您对长沙轨道交通建设的关注与支持。