第一个不公平：出驾考中心大门前，还没正式上公路，如果使用一档扣10分：因为考第一个学员时，要从驾考中心里面开出来上正道，还没出大门，就开始扣分，安全员说使用一档过长原因。这是那里来的规矩啊！驾考中心里面来往的人多，如果使用二档，开20码的速度，为了安全着想，考试使用一档有何错！这一点只有长沙才有，故意陷害考生。
第二个不公平：没使用4档也扣10分：因为驾考中心考试路段有50*2（路两边不对称）多个入口，6*2（两边不对称）个公交站，有的公交站连站牌子都没有。如果挂4档，就要开38码以上的速度。平均60米就有入口，公交站，人行横道，这样的路段，怎么适合4档。因为遇入口，公交站，人行道都要35码以下的速度。学员用3档有何错。驾考中心故意陷害考生，如果用4档，遇这些地方超速，直接就扣100分。
第三个不公平：直线行驶，跑偏压虚线扣100分。因为有的时候是因为车的轮胎气压不一样，边高边低，所以才走偏的。现在路考扣分细则驾考中心又不敢公开。连个网站都没有。如果你们是为了挣补考费（几分钟就260）. 也要给百姓一个合理的交代！你们挣钱容易，不要建立在别人的痛苦上。

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你好，感谢你的来信。公安部《机动车驾驶人申领和使用规定》考试评判标准规定，“选择档位不当，造成车辆低档高转速行驶或车辆抖动”，扣10分。为考核学员的档位使用熟练程度，长沙驾考中心科目三电子路考仪设定的档位变更标准是：挂一档行驶80米、挂二档行驶200米必须进档，同时，在考试过程中必须挂高速档（4档以上档位）行驶3秒以上。 这个标准在全国很多使用同样考试设备的考场同样适用。我中心自2012年3月正式使用科目三电子路考仪以来，每天考试人数已达1300人，合格率接近70%，不存在故意陷害考生挣补考费的问题。 同时，该考生直线行驶压虚线是自身“方向控制差”，与轮胎气压不一样没有关系。