尊敬的领导：
我是居住在芙蓉区浏阳河东岸的一名市民，每天都需要经过人民东路浏阳河大桥去往位于市中心的单位上班。对于人民东路圭塘河浏阳河大桥的交通拥堵现状，本人深有感触。在此特对改善该路段交通拥堵情况提出小小愚见。
修建于2004年的人民东路圭塘河浏阳河大桥，因一桥跨两江，曾经成为长沙城东的一处特色景观，通车以后也明显地方便了居住在浏阳河两岸的人民。但是，随着车流量的增加，该桥的拥堵情况越来越严重，到如今，经常性出现拥堵长达一公里以上的情况，成为长沙市常见交通堵点之一。
个人认为，该大桥出现拥堵的原因在于两个主要方面：一方面是车流量的增大，另一方面是由于该桥本身设计存在问题。该桥全场近两公里，只有桥中间通过花桥地区的高架段每个方面有一个匝道分流车流，且该匝道设计成东往西方向匝道在桥东头，西往东方向匝道在桥西头，这样的设计一是增加了车辆在桥下绕行的路程，同时使驾驶员无法提前预见前方交通状况，以规避交通拥堵路段，较好地利用桥下的川河路和沙湾路、圭塘河路分流。同时，大桥中间的高架桥段还造成了噪声和扬尘污染。
针对该桥的交通拥堵现状，本人在此提出以下建议：
1、拆除连接圭塘河桥和浏阳河桥之间的高架桥，改为地面路面并与沙湾路平交。这样一是可以通过沙湾路口信号灯控制进城车流，同时将车流通过沙湾路、圭塘河路向浏阳河大道、荷花路、火焰路-朝晖路（拟建）、长沙大道等邻近道路分流，减轻人民路的交通压力。
2、优化人民东路与川河路连接道路设计，可在近浏阳河侧增加川河路与人民东路连接的道路，减轻沙湾路的交通压力。
3、加快荷花路浏阳河过河通道建设进程，减轻人民东路浏阳河桥交通压力。

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木子：
您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：
2016年9月12日上午我支队秩序科民警与您通过电话取得联系。
1、关于优化桥梁设计、新建道路、规划过河通道缓解区域交通拥堵，交通管理部门一般只能根据区域交通通行状况向政府提出相关建议，住建委、规划等职能部门再根据建议进行研究决策。
2、关于人民东路圭塘河、浏阳河大桥路段交通拥堵问题，我支队将一如既往的加强周边区域巡逻管控、优化交通组织，缓解区域交通压力。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
二0一六年九月十三日