说实话，长沙的智能公交建设太落后了，钱花了没效率，没成效。
建议的原因：
1、市交通运输局是职能管理部门对大数据的收集发布不够专业，发布平台也比较单一，要想建设好利用好智能公交这个平台唯有外包给互联网企业，不管是用户体验，数据实时性都比你们专业。比如高德做交通数据国内数一数二的，完全可以通过邀请招标的方式外包出去。
2、 不是你们专业的的事不要霸蛮，铁道部的12306网站就是个鲜活的例子，钱花了很多，还被人骂惨了，后来外包给互联网公司，现在的用户体验，用户满意度都好多了。
3、希望你的数据可以免费给其他互联网地图企业，本来这种事就是公益性质。（你们的那个微信公众号（长沙道路运输）用户体验实在太差了，数据也不准确）
4、你们建设的那几千块只能公交站牌，还不如开发个app。
真心希望你们为百姓着想。

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一、市运管处在建项目“长沙铁路南站（黎托）综合客运枢纽信息服务与协同管理系统”，整合了全市公交、出租、货运、长途客运等行业数据。建设完成后将成为我市道路运输行业的中心数据库，并作为市交通运输局的二级平台统一收集和发布相应数据。
二、市运管处高度重视和互联网企业的合作，高德地图便是我处合作的重要对象之一。但基于我市3家公交车企业安装的车载设备来源于7个平台，数据对接工作存在一定的困难，市运管处正在协调有关单位积极推进完善公交实时数据的接入工作。
三、关于智慧公交实时查询系统app建设问题。长沙市目前没有推出查询实时公交的app计划，市运管处现推出了“长沙道路运输”微信公众号，其中“便民服务”栏目内的“公交线路查询”功能模块可实时查询公交状态及换乘信息，欢迎广大市民关注“长沙道路运输”微信公众号。
四、我市于2016年在五一大道、岳麓大道、芙蓉路、韶山路等主城区公交站换装了智能电子站牌，其中显示公交车实时进站信息的电子站牌591块，现有233块电子站牌安装通讯模块，可以实时显示信息。目前接入线路120条，今年将全部接入余下线路。