尊敬的市长您好！我想对长沙磁悬浮工程长沙南站方案设置提出建议。
根据网上看到的新闻，磁悬浮工程线路自长沙南站东广场北侧高架引出。个人建议起点应从长沙南站东广场“北侧”改为“中央”，理由如下：
1、这样不影响长沙南站将来向东继续扩建。（将来扩建时，磁悬浮车站就可以被嵌入到扩建的高铁站东站房内部；参见深圳北站如何将高架地铁引入：http://pic.gaoloumi.com/attachments/day_140310/1403101206d263511607557c33.jpg）
2、这样可以缩短换乘距离。
3、这样可以为磁悬浮将来继续往南延伸提供条件。

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柯克罗：
您好！您致市长信箱关于对长沙磁浮工程建议的信件已经收悉。就您所关心的问题回复如下：
长沙磁浮工程是实现“空铁联运”，将科技创新与推进产业化相结合的综合性示范项目。对于我省打造成中部地区交通枢纽、发展磁悬浮机车产业、进一步推进自主创新和品牌建设、方便人民群众出行具有重要意义。
从本线的功能定位、火车南站的站房结构特点、客流组织以及景观等方面考虑，长沙磁浮工程在火车南站并未预留向南延伸以及引入高铁站房内的条件。
根据已通过评估的《长沙磁浮工程可行性研究报告》中，磁浮线在长沙南站东广场的车站站址在沪昆站房东北角，车站主体为高架车站，地面二层为站厅层，地面三层为站台层，车站站厅层与高铁的进站高架平台直接连接，所以乘坐磁浮列车的乘客能十分方便的与高铁进行换乘。
感谢您对湖南磁浮交通建设发展的关注。