雨花区香樟路德馨园小区是2004年修建的大型经济适用房小区，小区有一百多栋房屋，共计几千人的小区。当时小区规划的时候是北门、东门、南门都有正门，所以我们（长沙南方摩托车厂职工）选择房屋的时候基本上都选择了h区（正南门位置），直通木莲路的正南门，为的是以后进出小区方便。到目前15年为止还只有北门（北门只能通人，无法过车）、东门两个大门。
因为木莲路一直未能开工修建，所以南门也没有修建，对此小区业主也能够理解。但是现在木莲路修建过程中，长沙市雨花区井湾子街道德馨园社区前任书记许各利（同音）私自与德馨园小区物业公司勾结，私自修改规划方案，在没有征得小区业主同意的情况下就将小区南门封堵，造成上百号业主联名投诉到居委会，雨花区政府等部门。因多种原因社区书记许各利被更换，现在负责这个事项的为彭姓主任（女士，联系电话13517489435）！然而这个事情的进展任然没有，作为人民的公仆还一直在糊弄着人们。
前期广大业主针对南门开门事项组织的专项会议，社区主任、物业公司等人纷纷参与，最后投票决定：90%的业主要求按照买房时候的规划，开通南门大门并可以通车！时候我们业主热心人士又抽取晚上休息时间联系业主签名，达到了近200户的业主要求在h区开通南门大门，可以通车，且必须有保安值守！
现在到了木莲路即将修建完毕的时候，社区与物业公司又以种种理由推脱，不允许开通南门大门，只同意修建阶梯与电动车通道。就以上事项我们业主非常气愤：1、道路化发展，小车已经成为大多数人家的必要同行工具，为何作为省会长沙的小区反而不允许小车通行？2、h区是整个德馨园小区的最南端，且进入到该区只能通过一个不到4米宽的护坡，护坡勉强并排通过两台车。可是护坡的一边经常被小车停靠占用，万一发生火灾，消防车辆如何通行？3、h区大部分为长沙南方摩托车厂的退休职工，都是超过50岁以上的老人居多，三病两痛的事情时常有发生，万一出现个问题，救护车辆如何进来？小区已经每月十几次的道路堵塞，如果真出现事故，救人的时间片刻不容忽视啊！4、小区规划的时候本身就存在南门（市规划局查询到了当初的图纸），为何在物业公司的唆使之下，社区委员会能够置业主的正常利益不顾，私自同意修改规划方案，将南门取消？谁赋予的这个权利？
还请市长能够为小区业主维护正常权益，谢谢！
附上木莲路的施工图，其中“支路7-14”就是通往德馨园小区南门的通车道路。

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网友niesly：
您的来信井湾子街道已于2015年8月11日收悉，非常感谢您的来信，街道领导高度重视，安排木莲冲路指挥部及社区工作人员了解情况，认真调查核实，落实情况如下：
根据德馨园小区原规划，小区j1、2栋与k8栋之间预留一个8米宽口子作为南门通道，同时也是消防通道，但由于目前修建木莲冲路，路基被抬高导致小区南门通道无法通行。业主对此事意见非常大。经社区、物业多次与业主沟通协商，最终经多数业主签字表示同意在小区南门方向设置一个踏步直接通往木莲冲路的人行道上，以及在南门出门东向开设一个单向机动车道连接洞井路。
7月31日，木莲冲路指挥部负责人到现场进行了勘察，考虑安全因素，从路面到达j区南门口存在高度差，需要设计30-50米的下坡路，要占用j区3个门面的面积。但门店老板不同意占用门面范围面积，要求从原来的南门坪直接下坡，木莲冲路技术顾问表示这样存在安全隐患。因意见不统一，导致此方案暂时无法施工。8月10日社区与区公务局李副局长进行了情况汇报，望职能部门出面协调此事。8月14日社区又再一次与门店老板和居民代表进行了沟通，最后决定有业主自己签名定方案（从j7栋101号门面前面西北方向弯道起坡对接小区南门，在110号门面对面设置一个东西向的踏步上木莲路），此方案正在签名落实当中。现街道、社区也正在与各职能部门对接协调处理此事，尽快解决南门出行问题和消防通道问题。
特此回复。
长沙市雨花区井湾子街道办事处