“优先发展城市公共交通刻不容缓”，“公共交通事关市民出行这一重大民生，是建设‘畅通城市’的重要内容，不能只挂在嘴上、写在纸上，必须以提标提档的坚定行动，优先发展城市公共交通”，“公交优先”刻不容缓，必须以提标提档的坚定行动、更加到位的保障措施，全力推进“畅通城市”建设，大幅提升市民公交出行的便捷性、舒适感和满意度。“公交优先的实质是群众优先。”
以上这些掷地有声的话是湖南省委常委、长沙市委书记易炼红2月26日调研城市公共交通工作时强调的。而在省会长沙，如果有关部门能够在确保道路交通安全的前提下，适当采取相应措施，还能减少许多公交车的不必要的绕行，缩短市民的出行时间。
先拿从湖南农业大学至长华小区的317路车来说，线路在望月湖小区站停靠以后，沿着潇湘路由南向北，一直要行驶到现在的裕湘纱厂工业遗址附近，才能在潇湘路由南向南来次180度的调头，再沿潇湘路由北向南行驶到潇湘路咸嘉湖路口右转，停靠王陵公园站之前，在潇湘路上来回绕行的距离超过五公里，不堵车的话至少需要十来分钟。
再说从银盆岭大桥由西向东行驶，在桥的东南匝道要上湘江路，由北向南直行，包括要在开福寺路左转（现在这里施工，是由北向北调头开往华夏路）的多条线路，含132、149、907等，从东南匝道下桥后，都必须右转顺湘江路由南向北行驶至江天路，再右转上江天路，在江天路上西向西180度调头，然后在江天路湘江路口左转，再顺湘江路由北向南直行至开福寺路口，再北向北调头，才能右转上华夏路。这里绕行的距离超过六公里，花费的时间也需要十多分钟。
我先说317绕行的问题解决方案。在潇湘路咸嘉湖路的南入口，现在有两条左转车道，都只能够提供给从望月湖高架桥上要左转上咸嘉湖路的机动车，如果将左侧第二条车道调整为直行车道，将右侧第二条车道调整为专供从望月湖桥下由南向西的左转车道，包括317在内的从望月湖桥下南边来的车辆就能在这里左转上咸嘉湖路，将直行、左转绿灯分开放行，取消左转待驶区，就可以解决这里需要绕行的问题。这样的设置，在芙蓉区的韶山路解放路口的北入口、开福区的东风路营盘路口的东入口都使用得蛮好。
再说从银盆岭大桥东南匝道下桥上湘江路要向南行驶的线路，可以在银盆岭大桥东南匝道与湘江路交汇处，把湘江路的中心护栏打开，设置信号灯控制，调节各个方向的车流，132、149等线路可以直接从这里左转上湘江路，由北向南行驶。这样的设置在橘子洲大桥东南匝道与湘江路已有成功使用多年的先例。

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您好，谢谢您的建议，非常好，建议交警部门处理，在路权上优先公共交通。