2016年5月开通的367路公交车，系长沙市交通运输局2015年第三批公交线路新增调整公示方案中所列新增线路第15条：梅溪湖—烈士公园南门线路。
从周南梅溪湖学校出发，（右转）梅溪湖路，（左转）节庆路，（右转）金星南路，（右转）咸嘉湖路接营盘路隧道，（直行）营盘路至烈士公园南门。烈士公园南门不设尾站，往返运行。单程全长13公里。
367路公交车前期实际运营区间为烈士公园南门至第一师范，相比原计划线路延长约2.8公里，总线路长约15.8公里。
本人曾请求建议将367路延伸至保利麓谷林语，延伸长度为3公里，以解决附近居民的生活及出行需求。请求延伸的路线具体走向为：367路公交车从第一师范东侧直行进入麓松路，一路向北行驶到达保利麓谷林语后再左拐进入林语路原118路公交车终点站。延伸后的367路全程只有19公里，符合公交车开行要求。367的延伸不仅可以方便保利麓谷林语周边居民及企业员工直达涉外、第一师范商圈、梅溪湖地铁站以及梅溪湖区域，同时也极大地方便了梅溪湖片区沿线广大居民去麓谷企业广场、麓谷国际工业园、信息产业园等地上班。有利于高新区腹地的建设发展，且与其他公交线路重复率极少，不会造成公交资源浪费。
当时市交通运输局的回复为：您好，我局将进行实地查看，由于367路在烈士公园不设尾站，因此，另一头必须有合适的首末站场地才能延伸。
我们本来以为事情有些希望了，谁知发生了9月18日8684网查查到367路公交车进行了如下延伸，延伸区间为赏月路左转枫林三路，再左转东方红路，再右拐进入步步高梅溪湖新天地游乐场：
367路
市区线路运行时间：步步高梅溪新天地--烈士公园南门 夏06:00-21:00 冬06:30-20:30
票价信息：空调车2元公交公司：湖南巴士公共交通有限公司最后更新：2016-09-18 20:57:54
9月30日，367路公交车又进行了改线，这次改线区间为赏月路直行至麓松路，再左转至文轩路，延文轩路直行再左转东方红路，再右拐进入步步高梅溪湖新天地游乐场，
10月7日8684网查查到367路公交车再次进行了更改，更改区间为赏月路直行至麓松路（该段路程900米），再左转至文轩路直行450米，再左转进入栖材路直行690米，再右拐进入枫林三路直行340米，再左转东方红路，再右拐进入步步高梅溪湖新天地游乐场。这种走向太奇葩了吧，完全就是一个狭长的u形，本来枫林三路与赏月路交叉路口处到枫林三路与栖材路交叉路口处之间路程只有450米路程，硬是被绕成了2040米路程。
湖南巴士的367路公交车仅仅20天里居然进行了3次改线，这速度就是望城区私自开通的部分w系列野鸡公交线路改线频率也不如367路公交车来得快。后两次改线，明眼人一看就知道是为了想吸引涉外西门的客源，殊不知，涉外西门到步步高梅溪湖新天地已经有,366路、916路、w115路、18路四条公交线路可以直达了，而且这些线路发车频率都很高，2分钟之内必定能等到其中一趟公交车。367路再去凑热闹，况且线路还绕成那个样子，能分得几个客？最气人的是367路公交车，作为交通运输部门审批的正规公交车，居然私自肆意延伸且不照顾真正需要出行的群众，社会影响十分恶劣！
一师范和涉外到梅溪湖新天地已经205路,207路,213路,315路,366路,902路, 913路,916路,w115路好几趟正规公交或野鸡公交了，还一个劲的往这边加车。
交通运输局每次为麓谷高新区增加公交车线路，基本上都是沿文轩路—麓松路南段---枫林三路行驶，难道麓谷高新区只有文轩路上的麓谷企业广场到麓松路南段的涉外经济学院和枫林三路上的第一师范区间才有客流？这种做法让身处麓谷腹地的保利麓谷林语片区附近的桐梓坡西路和麓松路沿线广大居民和企业员工感到寒心，这一片居民的出行要求被彻底无视。
目前高新区比保利麓谷林语更偏西且紧挨桐梓坡西路以及金州大道沿线的和馨园小区、雷锋学校和沁园小区均有多趟公交途经涉外、一师商圈，享受该商圈带来的便利，这些片区与涉外、一师商圈并没有一条道路可以直通涉外、一师，都是右转左拐经过几条道路才能到达，唯独与涉外、一师可以通过笔直的麓松路且仅2.5公里即可直达的保利麓谷林语片区却没有公交直达，实在无法让人想得通，请领导正视我们的出行需求。

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您好，关于367路私自改线的情况，我局会要求稽查人员上路稽查。关于麓谷高新区公交线路规划问题，您的建议很好，我局会在下步线网优化中考虑。