市长先生：你好！
如公交线路规划合理，不仅能方便出行，还能缓解交通压力、节约资源、节能减排。现长沙市存在个别公交线路、站点设置不太合理，车站无站牌，站牌站名与实际不符现象。如，南门口附近往来老省政府前后门就没有一趟直达车，想不转车要绕一大圈，我现在一般坐202路经劳动路到韶山路袁家岭，后步行到达，有时走一趟要花上近一小时，而公汽如走建湘路上解放路15分钟就足够了。又如，在天心阁西门坐124到新火车南站，要从蔡锷路上解放路再回韶山路要绕一圈，如对开：从天心阁西门走城南路上韶山路，距离能大大缩短，这既省时又省钱省力，不用横穿马路，又能方便车辆通行，减少交通事故发生，公交车也能省油。此外，124路天心阁西门站牌上，也没列示经解放路，车行线路与站牌不一。建议：公交线路尽可能优化，124路对开；南门口附近开一趟经建湘路上解放路公交车；开一趟经建湘路上五一大道方向的公交车。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
关于优化公交线路及合理配置站点的问题，我局将逐步优化公交线网。按照裁弯取直、降低非直线系数和线路重复系数的原则，优化公交线路，控制线路长度，解决公交车运行“列车化”、“长途化”问题。争取两年内将线路长度超过30公里、非直线系数和重复系数较高的12条线路进行截弯取直，提高出行效率、缓解交通压力。
感谢您对交通运输工作的关注和支持，希望您今后能一如既往地支持交通运输工作，提出更多更好的意见和建议。