暮云经开区目前仅规划了一条城际铁路在建,而且还是在芙蓉南路生态动物园设站点,这和南托街道和经开区似乎一点关系也没有,因为街道和经开区距动物园走路至少要半小时左右,对于一个规划人口三十万的小城镇来说,一个城铁站能满足发展的需要吗?而且城际铁路主要是针对长株潭的客流设定的,每天的运行时间,运行班次肯定无法满足城市公共运输交通需求,虽然我不知10年,20年后暮云是个什么样?但城镇化的趋势不能改变,暮云将来大部分人口及土地集中在107国道及湘江旁边,这一片需要一条地铁线路支持发展,强烈建议地铁5号线或1号线南延,不要把暮云忘了!!!!

---

非常感谢您对长沙规划建设的关心和支持。暮云组团为长沙城市的一个组团，为加强与城市中心的联系，规划了长株潭城际铁路，长株潭城际铁路在长沙境内设站较密，可更好的为城市服务。同时，规划了地铁1号线至万家丽路附近，暮云地区的交通联系可通过地铁换乘公交的方式来实现。对于地铁5号线，待具体建设时，将根据城市发展的实际对局部线网进行优化，届时将考虑暮云与主城区的联系。
长沙市城乡规划局
2014.6.30