作为长沙市的卫星城市的宁乡街上的士鱼龙混杂。不管正规的士还是黑的士都不打表收费。 黑的士收费贵，车况差，但是车外观和打表的仪器和正规的士一样，导致一般人认为他们就是正规的士。 上车就开始喊价，从不打表。打个比方，10.4公里的士正常收费在二十多左右，宁乡的士收费70元。同时很多的士还存在拼客的情况。这一情况已经存在好几年了，最开始的时候还有正规的士在打表，由于某单位的不作为，黑的士和正规的士一样可以运营，导致正规的士的利益受损，现在所有的士都不打表，全部都是喊价。建议市交通局派人核实一下到底是什么原因导致宁乡县的士行业产生如此混乱的局面，同时对此不规范的行为进行整顿。
较长时间以来，我县“克隆的士”较多和出租车不打表计程、随意拼客等违规现象较严重，群众反响强烈。对此，为整治黑车非法营运和出租车违规经营行为，净化客运市场秩序，维护广大乘客利益，塑造良好行业形象，我局采取了一系列管理措施和办法加强了对城区客运市场的管理：
1、加大了对“克隆的士”非法营运的打击和正规出租车违规经营行为的查处力度。年初以来，我局交通行政执法大队在城区客运市场开展了打击非法营运和整治出租车违规经营行为专项行动。对城区客运市场实行了“全覆盖、无缝隙、常态化”的巡查监管。今年以来，执法大队共出动执法人员7786人次，查扣“克隆的士”18辆，罚款4.3万元；查获出租车不按规定打表计程、乱收费等违规经营行为210余起，其中给予停车整顿、罚款处罚的180余起，对违规情节轻微或存在特殊原因的近30起给予了批评教育，市场秩序得到很大改观。
2、开展了出租车服务质量信誉考核。发挥考核的指挥棒作用，强化企业管理责任，督促出租车驾驶员依法依规经营。今年以年，根据考核结果，1名违规情节严重和屡教不改的驾驶员被清退出我县客运出租从业队伍，5名服务资格证扣分满20分的驾驶员被责令暂停从业，需脱产培训3天计18课时并经考试合格后才可继续上岗从业。
3、在行业内积极开展了劝导、引导活动。在去年4月份，我局在全县客运行业开展为期一年的“文明交通，幸福宁乡”竞赛活动，通过先进引领，带动广大出租车驾驶员规范经营、文明优质服务。同时，我局在交通系统内开展了“一岗双责联车制、文明劝导月月行”活动，将全县468台出租车的管理责任分组包干，责任到人，每名干职工负责数台出租车的管理监督，定期走访谈话、定期见面叮嘱、日常监督检查和问题整改落实，以此促进出租车行业服务质量的提升。
4、建立了通畅的服务投诉处理机制。为方便广大乘客对出租车驾驶员经营行为进行监督，我局设立了黑车举报和客运服务投诉电话87835110，鼓励广大乘客积极维护自己合法权益。对于乘客的投诉，我们建立了受理、调查、处理、反馈的机制，所有投诉事件均被要求在7个工作日内给予答复。
5、完成了出租车运营价格的调整工作。根据我们与驾驶员的交谈调查，他们经营时不打表计程的主要原因是目前我县出租车实行的计费标准偏低（一直实行的是2001年制定的1.5元/公里的标准），在长沙地区所有的区、市、县里面为最低，而近年来物价水平大幅提升，出租车运营成本不断增加，驾驶员收入少，经营压力大，所以他们不愿意打表计程。针对此状，为确保行业秩序，我局在3月底启动了我县出租车运营价格的调整工作。根据县发改局《关于调整我县出租车运营价格有关事项的通知》（宁发改价[2015]32号）文件规定，新的计价标准已于10月1日实施。
通过我局的一系列工作，我县城区客运市场秩序得到了很大改观，但与老百姓的期望还有较大距离，部分出租车驾驶员俨成习惯的一些不好的经营行为需要我们管理部门多方面的、综合的管理手段、引导手段才会得到彻底根治。
客运市场秩序的整治工作任重而道远，但我们将积极履职行权，努力把这项工作做好：一方面进一步加大市场整治力度，对非法营运的“克隆的士”给予严厉打击，对违规经营的出租车驾驶员实行严管重罚；一方面积极开展引导、劝导活动，引导广大出租车驾驶员依规经营、文明服务；另一方面，继续加大宣传力度，鼓励广大乘客积极举报非法营运的“克隆的士”和出租车驾驶员违规经营行为，我局将从严从重处理，不断净化城区客运市场环境，努力将出租车行业打造成我县“流动的城市名片”。
感谢您对我县公共交通工作的关心。
宁乡县交运局
2015年10月12日