张市长，及长沙市轨道交通集团各领导，
您们好！
长沙地铁4号线1期，提前在望城设站的好处如下：
1、 望城区是新区，按照邓小平理论：先富一部分，先发展一个区域，再带动整体。所以发展望城区，按照邓小平改革开放的思想和理论，得先发展望城区一个特殊地位的区域，在带动整体望城区的发展。
而从望城普瑞大道到岳麓区的北二环这个区间，是望城区滨水核心区，是长沙主城区进入望城区的门户，是望城融城的最近的关键区域，具有特殊地位，优先集中资源发展这部分区域对提振整个望城区的发展意义功在千秋。而这个关键区域的建设，地铁轨道交通建设先行，开通地铁线，好比给这个关键区域的开发开通了一条生命线。所以长沙地铁4号线1期在这个区域设置站点，提前地铁轨道建设，功在千秋！
长沙地铁4号线1期在望城动工了，对望城的区域优势是一次重大的提质，对吸收国际优质资源，对招商引资，对望城区开发建设的市场化进程，都是一种很实在很卓越的给力。
2、 长沙地铁4号线1期，提前在望城设站，相比于以后设站，好处多多
第一，
望城普瑞大道到岳麓区的北二环这个区间，处于刚刚开发，建设地铁不影响市民的出行，无交通阻塞，无噪音扰民，没有建设期的交通管制。符合以往日本的建城模式：先做地下地铁部分，再造地面上的建筑。（如果此区域开发半成熟或成熟后再建设地铁，会带来很多的社会弊端！）
第二， 大家回想下长沙五一路沿线的地铁建设，在这样一个成熟区域的地铁建设工程，给交通压力和建地铁衍生的城市污染和给长沙市民的出行带来了近2年的困扰，当时长沙实行了长时间的交通管制，和市民上下班分流来缓解交通压力。
2012-9-7

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“蓝鸟”您好： 您给市长信箱的来信，我司已收悉，非常感谢您对长沙轨道交通建设的关注和关心。现就长沙轨道交通建设具体情况回复如下： 根据长沙市城市总体规划及重点片区发展建设规划，4号线将分期分段进行实施。 现《长沙市轨道交通建设规划（2012-2018年）》已通过国家发改委及住建部专家审查，该规划上报方案包括3、4、5号线一期工程，以及2号线西延线。 现地铁4号线一期工程上报国家发改委方案中起点为望城普瑞大道附近，此区域为望城滨水新城起步区，根据望城相关规划，该区域为滨水新城首先建设区。 由于现国家未正式批复《长沙市轨道交通建设规划（2012-2018年）》，因此暂时难以确定4号线动工时间及通车时间，待国家批复后，我司将及时向社会公布公布。 就轨道线路建设时序来说，轨道交通其主要功能一是缓解主城区主要客流走廊交通压力，二是引导城市发展。正因为需要尽早的缓解五一路沿线区域交通压力，所以首先开工建设该轨道线路.