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“关于湘江路改造不要使用下穿隧道混合左转高架和地面多路辅道通行方案的建议”的回复的意见

2018-4-1 3:32:52发布18次查看
信件内容:
从3月4日长沙晚报上获悉湘江路即将采用下穿隧道和高架桥左转方式改造,建议能否采用cit交通方法,该方法特点是:1、机动车在路口无红绿全立体交通通行;2、人车完全分流,在地平面设计有中央广场,给行人和非机动车无障碍通行;3、将湘江路两侧有机地联在一起,并大幅削减交通污染;4、结构科技,两层结构,上层广场,下层行车,总高度<5m,不用在湘江路建设1.5km下穿隧道,建设工期和成本相对有较大优势。详细结构见:http://www.city-go.cn/newsview.asp?cid=1&id=7。
回复内容:
关于“湘江路改造不要使用下穿隧道混合左转高架和地面多路辅道通行方案的建议”的来信收悉,非常感谢您对我市城市建设的关注。
市民提到湘江路、万家丽路及东二环杨家山立交改造的建议,经我局认真研究,回复如下:
一、关于湘江路改造
1)解放路节点
设置由东向南定向左转匝道桥,匝道接辅道,路口取消信号灯。由于解放路为由东向西单向道,湘江大道由北向东仅公交车通行,公交车需由人民路地道顶调头绕行。改造后解放路路没有信号灯,不存在交通堵塞。
2)人民路、西湖路、劳动路节点
主线地道下穿人民路、西湖路、劳动路,地面设置信号灯,供辅道及转向车辆通行,地面交叉口渠化,人行通过交叉口人行横道和路段中间的天桥通行。改造后人民路、西湖路、劳动路主线交通对地面交通不产生干扰,保证了主线的快速同行,大大的提高了地面交通能力。
二、关于万家丽路地面交叉口优化
在设计阶段,我局已对万家丽路高架及地面交叉口交通进行过多轮研究与论证,最大可能实现交通优化。地面辅道可以与周边道路形成平面交叉口,通过信号控制实现交通转换,需调头的车辆通过桥下空间提前进行调头,进入交叉路口车辆基本为转弯车辆,缩短南北向红绿灯时间,提高东西向交通的通行效率。交叉口设置斑马线和信号灯,人行和非机动车过街十分便捷。
三、关于东二环杨家山立交节点改造
东二环杨家山立交节点改造方案已经过多轮研究论证,综合规划和现场实际情况,目前实现全立体交通条件尚不成熟。同时,因现状人民路转盘下净空仅有2.8米,如不拆除现有转盘,节点改造对交通能力提升将非常有限。为缓解杨家山立交节点交通拥堵,为后期改造预留条件,具体改造方案正在研究,初步考虑先拆除现有环岛,实现地面平交。
再次感谢您对我市重点工程建设提出的宝贵建议,我们将会一如既往的关注每一项提议,认真研究落实,请您继续对我们的城市建设工作建言献策、加强监督。
您好!贵办回复意见已获悉。非常感谢对于我所提之建议的祥细答复,对此我想表达几点个人的对于城市交通规划的几点不同看法,我学习设计26年,从2001年开始系统研究城市交通拥堵的各种不同现况,以及形成拥堵的核心要素和原因,我总结出了以下几点人个的看法:1、城市交通不能总是想着依靠一条快速道路的开通就可以解决的一大片的问题,北京交通的现况已证实:大部分情况下,你艰难开进快速路或高架道路入口和驶离高架桥底下交叉路口行驶和等候红绿灯所花费的总时间,比你在快速路上长距离行驶所花费的时间要长,所以我认为万家丽路高架下出入口交通单纯依靠现存技术不可能会很畅通,除非高架交通的流量3~5年之内不会饱和;2、城市交通的解决方法应该可以归于两句话:车行之畅 民行之捷。车行之畅意为每一个交叉要能成为交通节点,机动车可以向任意方向畅通行驶,同时大幅消减城市干线车道路数量;民行之捷意为市民在城市中能方便快捷安全地随意地在城市中行走;3、城市公交不能只依靠地铁,必须采用新兴技术打造快速的地面公共交通;4、当下要采用新兴技术开始发展可以无拥堵的城市微交通;5、cit交通的核心在于将路口同时打造成机动车交通节点、行人非机动车交通节点,它的实现方法不仅是解决机动车的连续通行,而是解决了机动车在城市中快捷到达目的地的核心问题。在技术具体实现方案有很多变化,对于平面和断面的技术要求均有综合考虑,建议市政府可以从全面解决湘江路立体交通、将湘江风光两侧有机地连接在一起、打造人本交通多方面考虑。
关于“关于香江路改造不要使用下穿隧道混合左转高架和地面多路辅道通行方案的建议”的来信收悉,非常感谢您对我市城市建设的关注。
市民提到cit交通方案在严格意义上就是将冲突点采用立体分离,流向明确,相互间干扰较小,对解决节点交通问题有一定作用,但并非包治百病。在项目设计及应用中需因地制宜,根据不同项目的工程特点与复杂环境背景,进行多方案比选论证,从而选择技术经济综合性和项目可实施性最优的方案。经我局会同设计单位再次认真研究,cit交通方案在湘江大道快捷化改造上使用在技术、造价、施工难度、管线迁改等方面存在诸多问题,相关问题已在6月16日的邮件中详细回复,湘江大道快捷化改造采用cit交通方案难以实现,且不是最优和最经济方案。
再次感谢您对我市重点工程建设提出的宝贵建议,我们将会一如既往的关注每一项提议,认真研究落实,请您继续对我们的城市建设工作建言献策、加强监督。
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