随着大河西交通枢纽（汽车西站）和汽车南站原址重建，请问汽车东站、长株潭汽车站、汽车北站、星沙汽车站有什么规划？听说汽车东站会外迁到黄花镇（规划中的远大三路)，此规划是否属实？
个人建议：
1、建议将长株潭汽车站外迁到东二环锦泰广场附近或者马王堆，方便中心城区的市民，可以解决车站路和八一路的交通压力，将长株潭汽车站改为湖南省际汽车站。
2、建议将汽车东站外迁到东三环附近（黄花镇），可以考虑和星沙汽车站合并，两大汽车站相隔不远，资源重复浪费，建议重组，方便机场（空港组团）周边的市民。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
根据市委市政府的指示，长沙市老城区几大汽车站将进行逐一改造，由单一型的公路客运站改造为多种方式换乘的综合交通枢纽。张市长对我市交通枢纽建设非常关心，要求我市的站场建设“精心规划、精心设计、精心施工”。我局本着对市委市政府负责，对全体市民负责的态度，群策群力，请了多方专家来对长沙市站场格局进行中长期规划。目前，我局委托交通运输部规划研究院编制了《长沙市公路运输枢纽总体规划》，该规划将与省交通运输厅组织编制的《长株潭城市群公路运输枢纽总体规划》对接。
您来信中提到的汽车东站、长株潭汽车站、汽车北站、星沙汽车站都已纳入《长沙市公路运输枢纽总体规划》之中，同时，也是我局编制的《长沙市“十二五”综合交通发展规划》中规划建设的项目。在市城乡规划局编制的《长沙市城市总体规划》中，这几大车站也是在原来的位置不动。
您来信中建议长株潭汽车站搬迁至景泰广场、汽车东站外迁至东三环。根据专家分析，外迁虽然能暂时减少汽车站周边道路的压力，但是这两大站周边市民的出行将得不到保障，同时，长株潭汽车站的搬迁将使火车站的到达旅客无法快速疏散。
再次感谢您对我市站场建设的关心和支持，我们将继续加大站场建设力度，打造好长沙市的对外门户。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！