长沙县星沙城西十几万师生居民为何无直达“进城”公交车？
进城困难 发表于 2012-06-1318:44:12
『标签：酸甜苦辣长沙->长沙县交通旅游』
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万家丽北路自2006年拉通后，长沙县星沙城西附近的湖南机电职院、湖南安全职院、贺龙体校等数万师生，以及城西安置区、湘龙小区、山水湾、红树湾、长丰家园等小区十来万居民，一直盼望着能有一条直达长沙市区的公交车线路。
然而事到如今，仍然没有开通供当地高校师生和小区居民进城的公交车，仅有的一趟205区间车（金鹰机电大市场---长沙晚报），也只是到达东二环边上的长沙晚报，并不能真正解决市民直接出入市中心的问题，希望主管部门长沙市公共客运管理处能重视此事，解决师生和居民“进城难”的问题。
目前，经过长沙县星沙城西附近的公交车仅有3条线路。除了上面介绍的205区间车，还有星沙2路车（星沙---汽车北站），以及808路公交车（丁家岭——中山亭）。星沙2路车属于长沙县公交车，自然不能进入长沙市区运营。
808公交车虽经过长沙市和长沙县两级交通部门审批，而且营运线路也直达长沙最为繁华的黄兴路中山亭。但808路公交车一直不能进入星沙城西附近运营，使得附近的师生和居民只能通过乘坐205和星沙2路车，进行多次转车后才能进入长沙市区的繁华地区。
简单算一算经济账，就知道为什么附近的高校学生和居民，如此迫切要求解决进城难的问题了。就只说高校师生，到了周末学生都喜欢进城逛街、购物，去得最多得地方就是黄兴路，那里有中山亭的金满地、五一广场商业圈和黄兴南路步行街。选择乘坐星沙2路车，至少要转乘2趟才能到达，车费是6元；而选择205区间车，到长沙晚报转车，车费是4元；而乘坐808路公交车可以直达，乘车费用仅为2元，省时省力又省钱！
当地师生和居民也曾经公开向808公交车呼吁，希望能调整公交营运路线，经过城西区域，让师生和居民能直接进城，何乐而不为呢？后来得知因为涉及“利益之争”，205和星沙2路车所在的长沙县星沙公共交通有限公司，抵制808公交车经过城西区域，以免给自己的客源带来影响。
808路公交车也曾为了师生和居民们的出行需要，尝试改走城西区域，当天就遭到了长沙县星沙公共交通有限公司的“暴力阻拦”。“进城”的希望再次被破灭，附近的高校学生和居民气愤之下，拉起了横幅征集签名——希望巴士公司不要为了个人利益，而阻碍大家的出行需要。
看看这都是些什么行为，难道巴士公司为了“一己之私”，就可以不顾城西区域十几万群众的出行需要了吗？作为长沙县星沙城西的一位居民，我恳请长沙市公共客运管理处对重视此事，对当地的公交线路进行科学规划，以满足当地居民的出行需要。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下： 目前已有星沙205路进入了晚报大道、车站北路、三一大道运行，还有星沙2路进入汽车北站，今后待万家丽北路有公交首末站用地后，会开通或调整延伸线路进入该区域。 感谢您对交通运输工作的关注和支持！