万家丽北路的最北端目前仍然是“万众公交时代”，进城去长沙必需转车，去星沙必需跨段。
每天清晨7点，长沙市民王小姐都要准时踏上长沙万家丽北路山水湾小区的公交站台，时间虽早，但王小姐都要纠结一番：是挤公交，还是坐黑车？
如果选择公交车，必须多次转车才能到单位；如果坐黑车，不但要多付钱，黑车抢生意还不安全。在长沙万家丽北路的国防科大以北，有近10家小区、5所大中专学校，沿途居民进近3万人，却只有星沙2路公交车通过。在缺少公交车的日子里，这一带的3万居民进趟长沙城，“都需要莫大的勇气”。
上班族进长沙城要坐三趟公交车
在万家丽北路，每天清晨7点。同样的时间，同样的站点，几乎都是同样的一群“上班族”在“赶公交”。
王小姐是万家丽北路山水湾小区的居民，在人民中路一家单位上班。每天清晨7点前，她必须准时出现在公交站台上，才不至于耽搁此后的上班“旅程”，5分钟后，一辆星沙2路驶来，车厢过道已站满了人，她毫不犹豫地挤了上去。
“首先，我要坐星2路到洪山桥，然后换乘805路到火车站，然后在火车站转坐旅1路到单位，到单位要一个半小时。”王小姐说，因为万家丽北路没有开往长沙城区的公交车，这一带的居民每天去上班，一般都要转乘三趟公交车，有的甚至是乘四趟车。“有句话叫做‘高高兴兴上班去’，我们还没到单位就‘已是疲惫不堪了’。”
公交少，“黑车”横行，周末尤甚
今日上午9时，潇湘晨报记者在长沙万家丽路湘龙派出所前方公交站等候，刚一站定，立即有摩托车驾驶员停在了记者身边，随后，又有多辆小面包车超记者鸣喇叭，随后司机探出头来询问“要不要车”？
万家丽北路的国防科大工程兵学院以北，属于长沙县湘龙街道。在接受采访时，许多工作人员同样像记者抱怨：这一带的公交车太少，许多工作人员回家都是“拼车”。
“万家丽北路沿线有山水湾、红树湾、完美生活等近10个楼盘，加上国防科技大学、湖南机电学院、贺龙体校、湖南安全技术职业学院以及湖南工程职业技术学院等近10所大中专院校，至少有3万居民出入。”在街道办公室，一位姓毛的工作人员告诉记者，平时“黑车”到处都是，一旦到了周末，黑车更加横行，一台面包车拉7个人，每人起价2块。
“其实很多人都不想坐摩的、黑车，但公交车太少了。”居民彭先生分析说，“万家丽北路国防科大以北属于长沙县，而公交车开往长沙市，这是跨了行政区域，协调起来肯定有难度。”
居民：周边公交路线延长就可以缓解
“单靠唯一的星沙2线，现在增加一趟205也不能满足大家的需求。远远不能满足百姓的需求，作为居住在这里的居民，很多都在市内上班，每天上下班都要花个多小时频繁转车，很不方便。”刘先生说。
“其实，周边可供延长的公交线路还是很多的。”在山水湾小区，聂先生对自家小区附近的公交线路“烂熟于心：“附近有很多条公交车，都比较适合延伸，例如805路终点站是洪山桥，如果延长到万家丽北路，居民可以直达火车站；147路终点站在四方坪，如果延长，居民可以直达汽车南站；122路终点站在马栏山，则可以直达芙蓉路、韶山路；901路如果从长沙大学延长，居民可以直接坐车到南门口。这几趟公交车的终点都可以延长至万家丽北路，我们的出行难题就解决了。”
职能部门：新开线路已规划还需招标
记者就此咨询了长沙县城管局一名负责客运工作的副局长，对方表示，万家丽北路的公交线路，此前进行过多次微调，但若要进行线路延长或者重新开通新线路到长沙市区，需要市级作出统一调配。作为长沙县，是很欢迎城区公交车进入的，长沙县也多次向长沙市有关部门打了报告，但一直无法解决。
“这一区域确实存在市民乘车难的情况。”在长沙市交通局，相关负责人表示，长沙市公交线路的设置主要是以《长沙市城市公共交通规划》和“十一五”规划作为依据，而长沙市城市建设发展迅猛，居民小区不断向城市周边拓展，原有规划已经不能完全适应长沙市的发展速度。
对此，长沙交通局正在实行招投标，通过新开线路予以解决。规划线路的大致走向为：万家丽北路、营盘东路、王家湖路、火炬路、滩头坪路。不过，这一方案还需晚报大道的公交首末站建成后，报市政府批准才可实施。
这个离马栏山只有约3公里的地方，如果能够有122、915、132、901、805到达，那么长沙市内上班就方便多了。
有在三一大道一带上班的，坐公交，必需转车两趟，所以只好继续在科大那边租房住。按理说十几站的距离，很近的，可以就是那么的“咫尺天涯”。
业主们就最近开通的205环线看法不一。一方面线路大道地点有限，另一方面是车次太少。
即使我们自认就是转车一族，可也总是很难看到205车。
更有人说，因为万家丽北路已经被万众买断，其他公司的车去不了。希望市里县里协调一下，彻底解决好这个问题。
关于万家丽北路的公交问题群众真的是反映得有了，年年盼，月月盼，天天盼，就是不见政府部门有什么解决的实际行动。要等到什么时候才能引起政府相关部门的重视？122、901、805都可以延伸到万家丽北路啊。请市长出面为我们解决出行问题，感激不尽！
接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
为解决万家丽北路的公交出行，去年已调整205公交线经晚报大道、车站北路、三一大道进入市区，运行近一年了，实载率不足30%，常常一台公交车只有3-5名乘客，而该线经过的三一大道、车站北路、晚报大道运行的公交线路多达10多条，通过换乘可去市内各个方向一、两次换乘可节约出行时间，另外该区域无公交站场等基础设施，其他线路暂不能调整。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！