近年来长沙的公交车价格上涨很快。原因是许多公交车换成了空调车，车票由一元上涨到两元的车增加了不少。尽管公交公司说空调车与非空调车间隔发车，但不少线路基本是空调车。如旅游2路等。再者，空调车有许多时候是不需要开空调的，而价格却按空调车的价格收取。不知是否合理？
近几年市民的生活水平提高了，城市也发展很快，街道越来越宽，但越来越堵车。提倡市民坐公交车既能减轻交通压力，也国家倡导低碳生活的体现。在这方面长沙是否可以学学北京，将公交车价格降到不超过0.5元？

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
（一）关于空调车票价的问题。我市现在执行的高等级客车票价为无季节性票价。价格的制定，是由市物价部门综合考虑成本和合理利润而确定的。高等级客车与普通客车比较，其车辆配置、购车费用、营运成本和维护保养费用等等都高出1倍以上。因此，高等级车的价格按现有定价机制实行上车2元的票价。
（二）关于公交车降价的问题。北京公交车的票价优惠幅度大的原因在于北京市财政每年补贴公交行业数百亿元，而长沙目前不具备这样的条件，没有如此大的财政投入。另外，目前全国各省会城市如：合肥、哈尔滨、沈阳、郑州、济南等地的票价均为普通车1元/人次，高等级车2元/人次。长沙公交车票价与我国大多数省会城市票价的水平大致相同。
感谢您对交通运输工作的大力支持，希望您今后能一如既往地支持交通运输工作，提出更多更好的意见和建议。