公交车应早发晚收方便市民 政府与时俱进请办实事
尊敬的市长先生：
公交车的发车和收车时间，以及公交车的夏季、冬季营运时间的制定，是从打有城市公交车时就制定的，也就是说：中华人民共和国成立了六十多年，但这公交车的营运时间就没变过。
我国1949年刚解放时，人口是六亿五千万，到2013年的今天人口已经逼近14个亿。尤其是改革开放以后，已有几亿农民进城，居住在城镇，他们绝大部分人员都是公共交通的乘坐人。全国各个市区的板图也都扩大了几倍，可这公交车的营运时间居然还是朝六晚九。尤其到冬季，公交车的发车时间还要推迟到6:30。
长沙市政府在号召和领导城镇化，望城区也划入了市区的板图，在全国房价疯涨，长沙市的楼房也早已过万的今天，很多年轻人勉为全家之力，也只能把婚房购置在离市中心，离工作单位几十公里远的郊区。当这些年轻人强睁永远睡眠不足的双眼，顶着还没天亮的天空，为着生计，为着建设新中国，而睡眼松松，行色匆匆地去赶公交车时，却是总也盼不来的公交车——运营时间又改点了，还只是十月一日，公交车就执行冬季运营时期，推迟半小时才会发车了。
中国的老百姓是很善良的，中国的老百姓大多都会主动调节一些时间，为和谐社会出力。笔者为着照顾儿子的上班距离，把市区房留给了他，退休后自己居住到了市政府往北15分钟内的新居民小区。我们老年人也是主动为年轻人让路，不和年轻人争时间和坐位，我们去市区公园晨炼也都尽量赶早，免得在公交车上挡年轻人的道。可我们门前能乘坐的公交车只有一趟从望城开往湖大桃子湖路口的903路。我居住的音乐界小区差不多正在903线路的中间。903从望城汽车站发车，到我这小区要差不多40分钟。如果是夏季运营6:00发车，到我们这是快要到6:40了；到终点还要40分钟。而如冬季6:30发车，第一班车到我们这就已经7;10了，到终点差不多要八点钟了了。而这趟车行程远，沿线乘坐的人多，第一趟到达我们小区的车就已经人满为患，连站的位置都已经很挤了。并且大部分乘车者都还要转车才能到目的地，如果是冬季运营时间，能乘上第一班公交车，到单位也很可能要迟到了。
中国的政策制定者和享受政策的实际者往往是绝不相交，如平行线一般的两类人。当政者天天喊要与时俱进；要绿色要环保，要发展公共交通，可一个公交车的运营时刻表却几十年如一日。制定政策的人们是不会挤公交车的人们，他们从没人想想老百姓的实际生活情况而必须要有所改变。这么一个很微小却关系到千千万万老百姓实际幸福的小制度都没人为老百姓去做，这能叫和谐社会吗？
中国老百姓只盼望自己苦一点，但只要努力也能朝前奔。但现在老百姓愿意苦一点，早点起床去挤公交车，却因为当官者连一点让老百姓苦一点也能达到目标的便利都不肯提供，百姓只能苦不堪言，逆来顺受了。
市政府在花大力气，花大价钱修地铁以发展公共交通。我们暂且不论修地铁的钱从哪来，将来通车运营的情况怎么样？在已有的公交车运营中，政府开源节流，与时俱进，不也可在现有情况下为老百姓做点实事，同时也缓解一点城市交通的压力，提高一丁点人民的幸福指数吗？政府何乐不为呢？
我是退休无车的小民，我是经常要挤公交车的小民，在一次次地等车，一次次地拥挤，一次次地气恼中，我实在忍不住要往市长信箱投信了。我代表我自己，也代表千千万万挤公交车的乘者小民，恳请我们的城市管理者，站在老百姓的位置上，真正与时俱进地修改一些不合时宜的制度，为老百姓办点实事。小民感激不尽了！！！
乘公交车的一退休小市民
2013.10.3.

---

接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
城市公交是大众交通工具，运行时间一般与人们作息时间配套，提前和推迟更多时间也是一种浪费，且公交驾驶员也要休息。您反映的903路公交车早班车太拥挤情况，会责成运营公司调整发车频率，实行两头对开，确有必要延长运营时间会再做安排。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！