领导您好！近期大学新生开学，学生们从全国各地赶来。听闻不少人对新生的介绍中有句竟是：“小心长沙公交！公交司机都把它当飞机开!”诚然，一个城市的公交将影响到整个城市的整体形象，而我城公交车为何被形容成洪水猛兽?近期，我们几个同学正在做一个关于长沙公交车情况的调查报告，试图探究长沙公交车在市民心中造成的刻板印象究竟从何而来？
在去年，一名中南教授被公交车撞致身亡在学生间引起了骚动，毕竟就发生在我们河西大学城附近，而且不少学生与公交车都有过“擦肩而过”的经历。还有今年7月份发生的公交车爆燃事件等等，这些足以让人畏惧。在问卷调查中显示，不少市民对长沙公交车的满意程度并不高。我们采访了大学城附近几条线路的几位公交车司机，其中一位对长沙公交车的评价是差！一个司机能说自己所从事的领域差，我们怎么能要求市民说它好呢？
根据我们了解的情况中总结的问题有以下几点：
一、公交车司机整体队伍素质不高（有时车速过快、发生拒载老人、在没有摄像头的时候闯红灯、服务态度不好的情况）；
二、很多人都不愿做公交车司机，劳动强度大，工资少休息时间少，公司管理一般。公司的公交车司机有些是“想走就走”，可以不签合同。
三、高峰期公交车太过拥挤，盗窃案时有发生。
我们的调查报告还在进行中，因此想向有关部门咨询几个问题，以便我们真实地反应信息：一、以上的几个问题基本属实，那么现在有关部门有没有什么改善措施呢？
二、有司机提出想建立“公交车司机协会”，规范司机队伍建设，保障司机的权益，这个有可能实现吗？
三、目前公交车司机缺额严重，原因是什么？有什么办法应对？
四、对于纵火之类的事件而言，公交车作为一个公共交通运输工具，目前是否已建立起完善和长效的公交车安全保障体系？
谢谢！

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信件收悉，现就相关情况回复如下：
　　　　感谢来信人“黑框小毛球”对我市公交行业的关心，来信中反映的问题涉及面很广，包括公交驾驶员待遇、公交驾驶员缺口、人员素质、运营安全等，上述问题已经引起了我局甚至市政府及相关部门的高度重视，正在组织调研并着手解决。另一方面，长沙市正在大力推进“公交都市”的建设工作，其中一项重要内容就是要提高公交出行分担比率，缓解城市交通拥堵。配合“公交都市”建设、轨道交通建成通车，我市目前的公交线网会进行大范围的优化调整，公交车运行速度会加快，线路长度会缩短，驾驶员劳动强度会逐步降低，市民乘车会更方便、舒适和快捷。当然，完全彻底解决这些公交行业存在的问题，还需要政府多部门长时间的协作和努力，这一点需请广大市民予以理解和支持。
　　　　同时，建议广大市民有类似问题和建议，可拨打我市公共客运行业服务监督热线84303488反映，我们将及时回复处理。