尊重的张市长，李军副市长
本人在2010年5月22日市政府常务会议网上直播全程关注了长沙市公安局所做的《关于长沙市智能交通行车诱导系统建设的情况汇报》认为政府相关部门应当广开思路，不断创新，减少财政资金投入，通过新模式，以资源换资金的思路来建设我市的智能交通行车诱导系统》，尽量什么项目都利用财政资金去办，公开征询百姓的不仅仅是意见还有模式和思路，以把更多的财政资金用到其它项目中，充分发挥资源的利用价值。
本人长期在研究和关注“交通优化和交通信息化”，对当前长沙交通深感忧虑，在规划方面和基础建设方面存在很大问题，因此本人2009年通过长沙政府公众网提出《长沙停车诱导系统发展模式建议》http://www.tranbbs.com/techarticle/pgs/techarticle_65726.shtml（见中国交通智能网》和《城市停车》杂志2010第二期，但政府公众网转到长沙交警队后就没有下文。因为本人很担忧职能部门为何不愿多种模式来推动项目建设，而一味依靠政府财政府资金。今日我又就长沙市智能交通行车诱导系统就“采用新模式，节省800万元”给政府相关部门进行建议，欢迎网友提出指教。
长沙市公安局报告请求解决智能交通行车诱导系统建设经费。经初步估算，建设智能交通行车诱导系统约需建设经费3392.8万元。而我方认为采用讯通联宇的模式和方案可节500-800万元，即2800万元左右。
长沙市公安局报告中提出“开发行车诱导数据库软件以及 采购中心机房设备约需1219.8万元”而我方认为只需要政府投入800万元，其余400万元我们可通过资源开发利用加工后通过向社会用户获得资金。目前模式暂时保密，如果有关部门有意的话可以联系我方，电话18673165305，我方愿就长沙市智能交通行车诱导系统建设作出贡献。

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你好！你的来信我们将反馈给相关职能部门，谢谢。长沙市交警支队