尊敬的市领导：我是一位普通的长沙市民，我儿子目前是长沙市轨道公司个一名普通工程师，工作比较辛苦忙碌，常常义务加班，很多周末周日都无法正常休息。地铁作为一项利国利民的民生工程，我们全家对他的工作都很支持，很理解。但是自从过年后，最近越来越多听他抱怨工作没意思，他感觉看不到前景，不想继续像义务工作般的辛苦付出。盘问后得知，他说集团公司里管理相当混乱，人事、薪酬制度等及其不健全，用人唯亲现象比较严重，许多有关系背景的人员在经验、学历甚至能力等条件都不足的情况下便被提拔为科长之类，据说在他们建设公司，有个89年的大专生刚来没多久便被任命为科长了，但是许多学历很高、能力都很强的年轻工程师在干了多年后仍只是普通员工。他说，轨道公司许多部门科长成堆，许多部门十二三个人有八九个部长科长，仅仅有两三个普通科员，而且许多职能部门的科长、部长们相当清闲，几乎是无所事事，而他们这些普通技术人员却恰恰是活干得最多，最辛苦，最有技术含量的一群，但是这群人在轨道公司拿的却只是不到3000元的工资，他说甚至比不上他们工地上的民工们！ 另外一件不合常理的事就是他们13年年底发的年终奖，据说是补发的工资。13年低他仅仅到手9000多元，但是他说他的科长、副科长们都有近4、5万，集团公司某些部长们更是10万以上，差别超过10倍。他感到十分心寒，他说他作为重点大学的土建研究生，在轨道公司三四年了，干的是最累、最有技术含量的工作，得到的待遇甚至不如他们运营分公司的一些刚毕业的大专生，而某些科长、部长们轻轻松松，不知道做了些什么，却拿着超过他五倍、10倍的待遇，这让他感到十分不平衡。但是对此，他们公司却好像也没有公布任何待遇的标准，也没有任何说明，也似乎对这持续了5、6年的3000元待遇标准没有改变的想法。 现在，中国共产党正提倡建设一个和谐的、公平公正的社会。轨道公司作为一个长沙市政府直属的企业，政府应该也对其有领导和监管。希望轨道公司加强内部治理，营造良好的企业环境，让能者得其劳。也希望轨道公司方面能对上述人事、薪酬方面的问题有个说明，让员工有尊严，有希望地生活和工作，有激情地为长沙地铁的建设和发展做出力所能及的贡献。

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基层农民工”同志：
您好！
您向市长信箱反映的我司内部管理相关问题的信件已收悉，感谢您对我司的关注。现就来信中所提及的干部选拔、加班、薪酬管理方面的相关情况，说明如下：
一、我司历来遵循“任人唯贤、德才兼备、以德为先、注重实绩、群众公认、竞争、择优”的用人原则，通过组织选拔、公开招聘、竞聘上岗等方式择优选拔干部。在选人用人方面，不仅仅注重学历、职称和资历，更为注重品德、能力和业绩。对符合岗位任职条件的人员，通过面试、面谈、组织考察、党委会研究、任前公示后正式任命。
二、长期以来，我司有很多员工自愿发扬“自我奉献”精神，加班加点从来不求回报，只求尽职尽责完成工作任务。尽管如此，公司在加班问题上还是有针对性的出台了相应制度，按照不同岗位性质、不同工作要求计发加班工资，尤其是对本职工作之外因临时紧急任务而产生的加班，一律安排调休或相应发放加班工资。
三、我司自成立以来，薪酬一直参照长沙市机关事业单位薪酬体系执行，对我司发展极为不利。为完善激励机制，调动员工积极性，按照市委市政府完善现代企业管理制度的相关要求，经政府批准，我司薪酬改革方案经职代会通过后正式实施，并根据新的薪酬标准就其差额部分进行了补发。我司薪酬改革方案中年收入差距完全符合国有企业相关规定。
再次感谢您的来信，同时希望今后您能像关心您儿子的成长一样继续关注我司的发展，并期望您能为我司的健康发展积极献计献策。
顺祝身体健康，生活幸福，万事如意！