市长你好，今天是长沙无车日，让我想起了一个十分无奈的问题，我是一个业余自行车骑行爱好者，除非工作原因必须开车，我的出行方式都是尽量骑车，也算是一个积极响应低碳生活人士。像我这样的长沙人还很多，让我纳闷的就是：长沙市区因为交通任务重不能开辟自行车绿色通道也就罢了，为什么橘子洲头一个这样的道路环境优良，风景优美的景点不能开通自行车道呢，非要搭载出租电瓶车才准进入？难道涉及到相关部门的利益纠葛吗？相反，我倒是反对岳麓山上批准自行车进去，山上游客众多，特别是晚上，视线不好，很多爱好者安全意识不强，骑车从山上快速冲下，对行人安全构成严重威胁。对于倡导长沙绿色低碳生活不能成为一句空话，应该多做事实，恳请市长认真听取以上建议并及时处理解决，谢谢。

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尊敬的“changzheng”网友：
您关于在橘子洲开通自行车绿色通道的建议收悉，现答复如下：
一、关于“岳麓山非机动车可以骑行上山”的问题。非机动车骑行上山给岳麓山的游客带来了很大的安全隐患，给景区管理带来了很大的难度。出于游客安全角度考虑，我们目前正在规划建设桃花岭自行车专用训练及赛道，赛道建成后，将向广大自行车爱好者开放，麓山景区将全面禁止非机动车进入。
二、关于景区环保电瓶车问题。橘子洲景区是一个免费开放的公益性景区，景区管理实行“经管分离”，管理处的日常维护费用由市财政金额拨付。电瓶车运营企业与景区管理处是两个完全独立的单位，不存在任何经济往来。电瓶车运营项目是长沙市政府为满足游客游园需求而设置的，其运营企业是通过正规招投标程序进入景区的，电瓶车运营价格也是经长沙市物价部门审核通过的，其营运收入也是由市财政等部门单独进行结算。为了规范电瓶车的运营，进一步确保游客游园安全，我们正在规划建设电瓶车专用车道。
三、关于景区禁止非机动入园的问题。橘子洲景区是国家5a级旅游景区。从2009年开园至今，景区已接待游客1200余万人。为了给游客提供一个安全、舒适的游园环境，我们根据《风景名胜区管理处罚规定》（建设部令第39号）、《岳麓山风景名胜区保护条例》等相关文件，制定了《橘子洲景区文明游园公约》、《橘子洲景区游园须知》、《长沙市岳麓山风景名胜区景区经营项目和节会主办审批程序》等有关规定，规定中明确禁止机动车与非机动车进入景区。此项规定的出台，主要是出于游客安全的角度考虑，因为橘子洲景区是一个免费开放的公益性景区，节假日高峰期间，景区日游客接待量达3万人次以上，大大超出景区最大游客接待量。由于游客众多，许多游客在景区主干道上步行游览，若开放非机动车进入景区，将会出现多种车辆同时运行的人车混行混乱局面，严重威胁到游客生命财产安全。
最后，衷心感谢您对橘子洲景区的关心、理解和支持！
长沙岳麓山风景名胜区管理局
二〇一二年十一月一日