张市长：
您好！
书院南路（南二环至赤岭路之间）因设置多处人行道、车辆调头通道、公交车站，经常会出现行人、电动车、小车、公交车混乱的局面。存在较大的安全隐患。
建议有关部门：
1、优化调头通道。南二环至赤岭路之间不设置调头通道，需调头的车辆，分别在两头的红绿灯路口调头。
2、将人行道改成地下通道。
3、合并公交车站，南二环到赤岭路共860米，将该区域的两个公交车站合并为一个站。

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流云1111：
您好，首先感谢您对我们工作的支持，谢谢您提出的相关建议。同时，我们就您在信件中提到的问题作以下解释。
1、书院南路（南二环至赤岭路）路段的周边有华丽家族、广厦新村、富绿新村、南国新城、翡翠林居、湖南开关厂、万事佳景园等大型小区，居民众多。为了方便周边群众出行的需求，在此路段设置了两条人行横道线及两个车辆掉头开口（原来设置的是人行横道线开口与机动车掉头开口合一性开口，后因群众意见大，认为人车未能分离有安全隐患，才将人行横道线开口与车辆掉头开口分离）。由于此路段上下游路口的车流量大，为了缓解路口的交通压力，方将车辆掉头开口设置的路段中车道较宽的位置。如果将掉头口封闭，让掉头车辆经路口掉头，势必增大两个路口的交通压力，乃至影响环线及赤岭路的通行。所以我队认为此两处掉头开口不宜撤除，大队将加大对此路段违法停车及逆行车辆的管控，确保此路段的秩序良好。
2、在此路段的广厦新村东侧有一处人行过街地下通道，而现有的人行横道线是为了弥补过街设施的不足而设置的，我队曾就在湖南开关厂前设置人行过街地道向支队、城管局进行汇报，但未得到批准。故请您向城管部门反映，请该部门考虑群众的需求，在此路段规划增加人行过街地下通道。
3、关于公交站合并的问题，属于交通运输局的管理范围，我队无法予以处理。