尊敬的张市长:
近几年来,长沙市加大了对城市公共交通体系的建设力度.无论是对城区道路的优化改造,还是对老旧公交车辆的更新换代,都体现了政府对与老百姓出行息息相关的公交系统的重视.
随着一些公交车辆的更新,无论是从乘车的舒适性还是从节能环保的角度,都是一件大好事.但与此同时,公交费用因此提高了,几乎所有新换的车辆都是上车2元.而这对于每个月仅靠微薄收入生活的普通人们,确实增加了一笔不小的开支.
我觉得,一个城市的公交系统应该首先是服务于最广大的低收入老百姓的出行, 既然是公共交通,就应该体现其公共属性,使公共交通真正惠及广大人民.
当今的城市,交通拥堵问题几乎成了摆在每一位城市管理者面前的难题.而治堵又几乎都有一个共同的选择,那就是发展城市公共交通.我知道张市长您本人也是一位公共交通的积极倡导者,公共交通要想发展当然不能仅仅只是口号,更需要实实在在的举措和行动.
因此,我建议:第一,降低公交上车费用，让利于广大人民;第二,由于城市的发展和城区的扩大,部分公交线路不能满足现实的需要,要增开一些新的公交线路,提高公交覆盖能力;第三,特别是上下班高峰,一些公交车真的是挤的连门都关不上,而另一些车却乘客寥寥,这需要对现有公交线路进行优化,提升公交运送能力.
以上建议,请张市长参考并望酌情解决,谢谢!

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
（一）我市正在研究票价改革问题，待论证完毕，相关配套措施到位后，会适时考虑调整。
（二）关于提高公交覆盖能力的建议。我局将配合轨道交通、城轨、过江通道等建设进度及时优化调整公交线路，逐步减少五一路、芙蓉路、韶山路等重要客流走廊的常规公交线路，将运力调整至公交空白地段。
（三）关于上下班高峰期线路冷热不均的问题。公交线路的冷热是由市民出行决定。热线是市民出行密集地区所经过的线路，冷线是市民居住不密集但有出行需求的地区所经过的线路。加上目前我市因地铁施工，私车增多等原因，道路通行能力日渐下降，堵车现象日益严重。在公交规划修编中，我局将对现有公交线路进行优化，增开新的公交线路，满足市民出行需求。
感谢您对交通运输工作的关注和支持!