市长先生 您好！
我最近因工作需要在长沙呆的时间较长，自己也有开车，但长沙给我的感受就是交通状况极为糟糕，可以用一个字来形容，就是“稀乱的”。建议在长沙市交通状况改善之前不要参加文明城市评选，以免劳民伤财，光看长沙的交通状况这一点就评不上。
长沙的马路相对于香港，巴黎，伦敦已经是够宽的了，汽车却跑不快。行人乱穿马路，电动车乱窜甚至霸占行车道，随意逆行，汽车胡乱掉头，不安行驶道行驶，开游击车，左边开得右边，右边开得左边，一顿乱来，极不规范。这不能完全怪市民，很多问题是交通管理和交通规划落后造成的。
建议政府拿一些修郊外没多少车跑的大马路，为五年十年后修的道路的钱用于解决主城区的现实交通状况。
1）强烈建议：东西向，南北向各改造一条道路成为城市快速干道。实行全封闭，全立交，架设人行天桥，辅道进入主道设计加速道，以提高汽车的流量，道路的通行效率。
提高道路上的流量有两个途径，一是加宽马路，看下人民路加宽后的效果就知道，还是一样，车跑不起来。二是使汽车的速度跑起来，汽车速度提高一倍，车流量则可以提高一倍，而道路加一条，不在其他方面改善，流量可能只能提高三分之一。近的学学香港中环，上海延安高架，深圳滨河，北环快速干道。
2）建议所有主干道都建隔离栏，架设人行天桥，道路不是摆看的，是给车辆通行用的，象芙蓉路架点人行天桥又何妨。
3）规范电动车。严厉禁止电动车占用主车道，逆行。画出电动车的专用道。道路的通行速度是由跑得最慢的车决定的。电动车严重阻道。
4）建议将人民路，解放路靠近环线的转盘做小的改造，将转盘东西向拉直，左转的走直行后掉头，右转的走桥下辅道。将辅道稍微加宽。以加快东西向的通行速度。
长沙的政府官员都是见过世面的，经常出国，本不应我赘述，我在香港生活了十几年，有感于香港的城市道路还没长沙宽，但道路的效率却高很多。有感而发而已，作为湖南人总希望家乡好。
顺颂
秋安!
谭祥林

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您好，长沙正处于建设发展之中，您提出的宝贵建议我们定会向相关职能部门反映情况。谢谢您的来信。