“市长信箱”受理范围：
一、对我市改革开放、经济建设、发展环境、市政建设、城市管理及社会事业等方面的意见和建议；
二、对政府各部门工作职责、办事程序和政策规定的咨询、意见和建议；
三、对直接影响群众生活的有关问题的意见和建议；
四、对社会生活中发生的、需由行政机关协调解决的有关问题的意见和建议；
五、对市政府出台的相关政策、规范性文件等的咨询和建议；
六、对行政机关及其工作人员的批评、意见和建议。
请问我们9.8号提交的“请求解决岳麓大道（保利.麓谷林语段）噪音问题”的信件为何作了退回信件处理而不予任何回复呢？
在经济高速发展的今天，构建“和谐”社会是党和国家工作的主题。“和谐”的根本是关注民生。当然这些不需要我们说道。因为收件的领导都是这方面的专家。但是从我们“民”的角度来讲，重要的“生”。生产、生活都是我们生命的一部分。我们希望有一个为民做主的政府，当然也很高兴看到我们的市政府正在做这方面的工作比如开通市场信箱，给我们直接反应情况的通道。那么希望这个通道是绿色的，是畅通的。
我们认为我们提出的关于请求解决岳麓大道（保利.麓谷林语段）噪音问题，如果暂时没有解决方案，我们建议如下：
一、限速到底，严罚深夜超速的货车，并在出入口设立提示牌，提醒居民区注意车速。
二、设立声障屏。在欧洲、美国，日本等世界许多国家，甚至我们的上海、北京，影响居民小区近的道路都设置了吸音板，在上海甚至市中心，我们并没有因为上海道路设置了吸引板而觉得影响市容，反而感觉政府为民考虑设置的声障屏非常亲切，是关注民生的体现。当然费用可以政府出面要求开发商支付或者政府酌情另行考虑
重要的是统筹规划，岳麓大道是直通长沙市政府的标志性大道，如果能在此条道路提现政府关注民生的细节，那么不管是市民还是游客，都能够感觉到政府以民为本的执政理念。拉近百姓与政府的距离。
请市长酌情考虑~！希望此建议信不会被退回。！~

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你好，感谢你的来信。你反映的“岳麓大道（保利？麓谷林语段）噪音”的问题已收悉，现答复如下： 1、岳麓大道西延线路幅宽66米，双向6车道，是省会长沙往我省西部地区的东西向的重要主干道，道路采用“全立交”通行条件优良，兼顾安全与效率的原则报上级公安交通管理部门批准确定岳麓大道西延线东段（以西三环为界）限速70公里/小时，西段限速80公里/小时，2012年8月10日我队开始启用分别设立于k4+640米、k10+900米两处全天候电子测速设备为岳麓大道的限速起到关键性作用，客观上也相应的降低了马路噪音对沿线居民的影响。 2、至于你所提出的“在出入口设立提示牌”的建议，我们作如下解释：标志标牌的设立我们公安部有相应的部颁标准，岳麓大道道路两侧的标志标牌是按照相关部颁标准设立的整齐、规范的标志标牌，并经上级公安交通管理部门批准验收合格才投入使用的，任意的添加或重复设立提示牌是不允许的，也会破坏岳麓大道的整体和谐美。 3、关于“设立声障屏”的建议，我们对“无法忍受马路噪音带来的烦恼”的沿线居民予以充分的理解，但此不属于我们公安机关交通管理部门的权限范围，我们会本着“忠诚为民”的服务宗旨向上级政府及有关部门及时反映相关情况，同时也恳请包括你在内的保利麓谷林语业主朋友们积极向开发商和物业公司表达自己的诉求，以便尽早解决相关问题。让我们携起手来，真正把岳麓大道建设成为一条安全、高效、绿色、环保的和谐路、致富路。