建议在万国城三期与清水塘三小之间修建地下通道
相关单位您好：
本人于2017年5月2日写过一封《建议在万国城三期与清水塘三小之间修建地下通道》的信给市长信箱，一个月后市规划局给到的回复是这个不属于规划局的范围，属于城管局的范围，他们会全力配合城管局的工作。那对不起，我还要再次写信，请市长信箱工作人员，转达到真正负责该工作的部门。真的期望重视孩子们的安全问题。。
今日看到一则新闻《长沙城北将增一条主干道 渔业路东延线6月底即将通车》，再加从福元路大桥下来到车站北路和星沙的车辆今后都将从渔业东路经过。这就意味着清水塘三小与万国城三期中间的渔业路即将成为一条城区主干道，车流量必将剧增。对于住在万国城三期的4212户15000位居民和210多位小学生来说会有以下方面的出行安全：
一、清水塘三小的学生安全问题
万国城三期每天来往清水塘三小的学生大约有210多位，尤其是早上8:00左右上班高峰期时学生和家长每日战战兢兢的过马路。本来三年级的小孩就可以独自过马路，现在成为渔业路成为主干道后学生在清水塘三小六年学习生活中都将需要家长寸步不离的接送。家长每日需要付出更多的时间来关注孩子的安全问题，学生则失去了锻炼自理能力的机会。
二、夜间行人和电动车横穿马路
夜间住在万国城三期4212户15000位居民往返于渔业路的主干道，夜间行车较少，车速快。该地段即没有红绿灯、也没有地下通道等安全的过马路通道，行人与电动车横穿马路，曾多次有小车与电动车、与行人相撞的事故发生，交警都有记录在册。
三、雨间行人、车辆出行不便
每当下雨期间，渔业路由东往西的车辆常常拥挤在万国城三期门口，导致从小区内出来的车辆行驶非常缓慢。原因还是在上学期间学生过马路的问题，下雨天家长和学生打着伞由北向南过马路，机动车由东往西同行，在简易的人行岔口缓慢同行。渔业路由东往西的社会车辆、万国城三期出口业主车辆、学生过马路在这小小的人行岔口形成了严重的拥堵。
综上所述，为防止该路口成为杀手路口，所以建议马上在万国城三期与清水塘三小之间开工建设一个人行地下过街通道，以方便每天上下学的孩子以及渔业路主干道行车的安全。
为了孩子们和市民的安全恳请政府相关部门尽早进行可行性论证，早日修建，如有预案，敬请公开以解惑，谢谢！

---

郭瑾华市民：
您好！
您在网络问政关于《再次建议在万国城三期与清水塘三小之间修建地下通道》的市长信箱信件已收悉，经研究，现将有关情况回复如下：
为保障行人过街安全，缓解城市交通拥堵，近年来，我市组织实施了一批人行立体过街设施建设。为做好此项工作，我局主要是根据交警提供的选址建议和收集市民的投诉建议，征求住建、规划等部门意见后，将综合后的意见反馈给各区政府，由各区政府根据区财政项目资金安排，项目建设轻重缓急，有计划逐年组织实施。根据我局掌握的各区今年人行过街天桥建设计划安排，此位置今年暂不会实施，原因如下：
目前，长沙市城区需要增设人行立体过街设施的位置非常多，市民反映也较多，去年我们收到的市民建议有近百余处。经梳理，我们选择了市民反映较多，过街问题比较突出25处位置，其中包括您反映的位置，向规划局去函，征求规划选址意见后，将规划选址意见提供给各区政府，由各区根据区财政资金情况和政府工作安排，自行决策逐年组织实施。由于去年拟由市人防办实施的芙蓉北路周南中学路段人行地道计划取消，改为由开福区政府实施人行天桥。因此，今年开福区实施的是芙蓉北路周南中学路段人行天桥，目前正在建设中。
考虑到市民的出行需求，我们将对您反映的情况进一步向开福区政府反馈，争取尽早纳入建设计划，尽早实施，方便市民出行。
希望您能理解和支持。
特此回复。
长沙市城市管理和行政执法局
2017年7月21日