市长；
你好，今天想提一个冒天下之大不韪的建议给您，望您对这一建议予以斟酌考察。
公交及地铁免费对六十岁以上老年人开放已有数十年之久，确实是方便大部分老年人的出行，减少了他们的出行成本。但是随着城市人口越来越多，原有的公共交通资源已经越来越不够用了，尤其是早高峰七点半至九点之间的时间。老年人赶趟挤早高峰已经带来了不少的社会问题。
1.占用了早高峰期间本就紧缺的公共交通资源，据我观察，很多老年人都是趁着早高峰出行，他们出行目的大部分只有三个，一是去参加卖保健品的会议，二是去参加健身，三是去菜市场买菜，其实这些事情完全可以在早高峰之后进行。长沙很多地铁及公交线路都是人满为患，多上一个人意味着另外一个人就失去了乘坐的机会。
2. 安全问题。这个是最严重的问题，老年人行动不便，在挤公交和地铁的时候明显不占优势，很容易被被人推到或踩踏，轻微一点导致受伤，严重的可能导致严重意外。地铁1号线开通后一周，我就亲自看到过一号线一位老人为了在关门的一瞬间挤上地铁差点摔倒在要关闭的屏蔽门之间，所幸的有人拉住了他。
因此我建议政府能够通过社区或者街道办倡导老人能够错峰出行，推迟一个小时出行利己又利人。其二能够对老年卡实行分时段免费，即早高峰七点半到九点之间取消免费，按正常票价收费，早高峰之后恢复免费。这样不至于一杆打死惠民政策，又能使老人自觉回避早高峰。其三，增加健身及配套设施给老年人，让老年人能够在家门口进行健身。当然限时免费这一政策会令很多老年人骂娘，但是老年化越来越严重的今天，这一矛盾也迫在眉睫，必须去解决。

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关于优化老年人早高峰出行的回复
您好!
您的来信已收悉。首先，感谢您的来信以及对建设幸福长沙提出的意见和建议，根据您信中《增加健身及配套设施给老年人，让老年人能够在家门口进行健身》的建议，现就我市健身及配套设施建设情况答复如下：
市委、市政府历年都高度重视体育基础设施建设，出台了《全民健身计划》、《建设现代体育公共服务体系三年行动计划》、《长沙市体育事业发展“十三五”规划》和市人大《关于进一步推进我市全民健身运动的决议》。这些文件的出台，有效促进了我市体育基础设施建设的快速发展。近年来，我局严格按照有关法律法规的要求，着力加大财力物力的投入，推进建设群众身边的场地，积极建设和完善配套公共体育设施。100%社区（村）建有便捷实用的体育健身设施，人均体育场地面积达到3平方米，全市每年投入不少于4千万元，配置不少于1000套社区（村）室内外健身器材，加强了城市道路、绿地、公园、广场等健身设施的规划建设，初步已构建了“城区15分钟”的健身圈。通过改造已有健身设施场地、新增规划建设，我市健身群众的健身个性化需求不断得到满足，体育场馆、公园、社区、广场、街道体育设施全面覆盖，健身的市民随处可见，从基础设施上保障了群众健身的多层次需求。今后，我们将根据实际情况，加强群众身边的活动场地建设，为老年人提供更加便捷的健身场地。
再次感谢您的意见和建议，不到之处请多谅解。
长沙市体育局
2017年7月3日