尊敬的长沙市政府：
城市交通规划以发展城市的需要为目标是没有错，但也必须为整个地区性的发展提供方便。本人对于长沙市近几年来的道路规划和建设提一点点意见，供政府决策部门参考。
长沙市规划西扩，把宁乡的部分地区也作为长沙市的一部分，这是好事，但是把长常高速收缩了15km，使得经长常高速进入长沙市的车流速度减慢了，人为地把城市与周边地区隔离，增加了社会流通时间和成本。
实际上应当增加进出城市的高速通道，有利于城市本身的发展。
所以建议：
把长常高速向长沙城市方向（向东）延长，直到与长永高速相接。与长沙西三环高速无缝对接，与二环快速路顺接，使得长沙西两侧广大地区的交流更加便捷。从张家界、常德、益阳往长沙星沙、黄花机场更加方便。
从江西、浏阳过境长沙，或衡阳、永州过境长沙去张家界方向更方便。给长沙市内交通减轻压力。
高速路具体如附图
益阳市民a
2011-5-22

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您好，对于您所提出的问题，回复如下：
根据正在公示的城市总体规划方案，长常高速在京株西线的东部分调整城市快速路，往东至黄花机场接长永高速。降低高速公路对城市的分割，在城市区范围规划有成环状高速公路网。高速连接长沙东西、南北方向的对外交通通道。
长沙市城乡规划局
2011.6.1