长沙东六线被长永高速阻断，严重制约经济发展和居民出行。东六线周边很多楼盘，大企业，如果打通将加速县城南北融为一体
1、长沙经开区控制性详细规划中未考虑东六线在长永高速处南北互通。
2、设置城市道路立交桥下净高需4.5米, 桥面厚度约1.5米,桥上下高差需6米。而东六线与长永高速交汇处北侧现状高差不足4米，南侧高差不足5米.如加设东六线下穿长永高速通道，高差不满足规范要求。如规划东六线上跨长永高速桥，高差过大，不合理。
3、该区域规划的与长永高速北侧联系的主要通道有东四线、东八线。
4、在东四线与东八线之间现有三处车行通道、一处人行通道，完全能满足该区域与长永高速北侧联系的交通要求。请予理解支持！