这几年长沙城市建设和规划速度非常快，但是在这期间却出现了一些名称不统一的问题，而且有的名称只适合一段时间使用，而从长远来看是非常不适合的名称。
比如武广片区，这个名字只适合用到2009年，而随着沪昆高铁的开建这个名字可能就不太适用了，因为传达的信息不全面。我觉得是不是改叫黎托片区或者叫黎托新区比较好。还有，新火车南站西广场前的那条路规划好像是叫“花候路”，我在报纸上看到的也是“花候路”，但是现在实际却叫“花桥路”，不知道是谁搞错了，只是希望在新出的地图和新的政府文件上不要出现矛盾就好。
还有一个对于公交车站点名的建议。现在长沙的很多路都比较长，而有很多公交车报站到两条路的路口时基本都只报某某路口到了。天天在长沙坐公交的人也许都能清楚，但是对于来长沙不久的或初来长沙的就麻烦了。为什么不能把两个路的名字都写上去都报出来呢。比如说“万家丽路远大路口到了”。我注意到有部分到新火车南站的新增站点的站牌是这样写的，好像很少有那样报站的。
以上提到的这些只是我做为一个长沙人对我们城市建设的一点小小的建议。长沙作为中部一个十分重要的和备受关注的城市已经有越来越多的长沙以外的人来到这里，我希望每一个来长沙的人都会开开心心，而不要因为地名对不上号或者车站名对不上号而平添烦恼。

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你好：
你提出的问题，现回答如下：
1：武广片区这种称呼并不是一个法定的称呼，它只是规划局等部门在进行道路、土地等控制规划时的一种内部称呼，只能算是一个地域名称，并不是一个法定的标准名称。只是在工程规划、兴建过程中这个称呼被各方使用，时间一久就变成一个不成文的约定称呼了，类似的还有体育新城等称呼。
2：你说的“花候路”和“花桥路”的称呼，都不是法定标准名称，都只能称为规划工程名称，目前，我委按照市政府的指示，对武广新客站那个地域所有的已修、待修、规划的道路都已经作出了初步的命名方案，目前只待进行专家论证后，上报市政府常务会议，对外公布使用。
3：公交车站站点名称的问题，公交由公用事业局管理，请和对方局联系。
谢谢您对长沙地名工作的关心，支持。