2010年中部六省的汽车产量情况（数据来源于各省统计公报）：
城市汽车产量
武汉67万辆
合肥52万辆
郑州23万辆
南昌20万辆
长沙10万辆
太原 1万辆以下
由数据可知，长沙的汽车产量仅10万辆，为中部倒数第二，仅高于太原。
十二五时期，中国各省的汽车产能规划超过5000万辆。按此规划，中国的汽车产量 > 美国+欧洲+日本，所以全部实现的难度很大；也就是说，很多省份的汽车产能规划无法实现！
十二五时期，长沙的汽车规划产能超过100万辆，实现的难度也不小；所以长沙也应未雨绸缪，使各个规划项目早点开工！如比亚迪轿车项目，西安、合肥也在积极争取，长沙若不先行一步，最终未必能落户长沙！广汽三菱汽车项目，在未开工之前，同样可能存在很大的变数！

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尊敬的wangjing先生/女士：您好！ 来信获悉，现就信中提到几个问题答复如下： 1、《“十二五”长沙工业发展规划》曾提出到2015年形成产能120万辆的发展目标。根据目前各整车企业的投资规划，预计到“十二五”末，我市将形成200万辆整车生产能力。但产能不是决定产量的主要因素，关键是要支持整车企业开拓市场、占领市场，提高产品的市场认知度和消费者接受度。 2、目前，长沙各重点汽车建设项目进展顺利，将按计划投产，北汽福田重卡项目已于12月21日举行奠基仪式，2013年前全部建成；比亚迪客车项目今年将实现300台电动大巴销售，轿车项目预计明年7月份能够正式投产；广汽菲亚特落地长沙后，一方面按计划有条不紊地进行建设，样车已下线，计划明年7月新车型下线，2012年量产轿车2万台，2013年10万台，2014年将达20万台。预计到“十二五”末全市汽车年产量将达到185万辆以上。 3、感谢您对长沙汽车产业的关心，请继续关注和支持长沙汽车产业的发展！