尊敬的张市长：您好！我是天心区一力物流园钢材市场跑运输的货车司机，真诚向您反映一下我们货车司机的心声：长沙现在的汽车越来越多，这是值得高兴地事，但城区货车的禁驶范围也在不断地扩大，油价不停的上升，让我们这些货车司机怎么也高兴不起来，最不可思议的是：我们这些20来米长的货车每个季度还得从长沙城的最南端对窜到最北端一次，往返60公里有多，路上行驶的时间3个多小时，而且由于路上汽车增多，行驶的风险也再加大，加上在城北汽车检测站的营运检测花费的1个多小时时间，目前城区白天不能通行，每次我们车辆季检都得7点前到城北车辆检测站，9点开始检车，办完后上三环线再多行驶40公里，又得多花费120多元的油钱，每次季检的耗时整整一天以上，花费六百元，我们为了多节约一点生存的费用，也找了交警部门要求办理城区通行证，回复不能办理。为了我们的生活与生存，是否取消这些货车的季度检审？或者政府也在城南设个营运货车检审点？是否能帮我们钢材市场这些货车办理20张城区货车通行证？在此代表我们这些货车司机感激不尽，谢谢张市长！天心区一力钢材市场司机：虢德军敬上

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你好，感谢你的来信。2009年7月29日，张剑飞市长已有批示：“市区大货车一律禁运！”至于小货车的运输，由天心区政府负责货运办证指标，可向天心区政府申请。
长沙市交警支队