赶着滨江新城的发展，我把房子买在了以后滨江新城核心商业区的岳麓大道2号滨江金座，想着政府几百亿的投入肯定会让这块贫瘠的土地发生翻天覆地的变化,7月中旬，我怀着满心欢喜得入住到新装修的房子，可是没让我想到的是，晚上10点以后，很多由长常高速下高速去京珠高速的过境中挂、长挂货车，以及过境的客运车辆频繁得经过岳麓大道，车辆开过时候产生的巨大噪音让我晚上难以入睡，轰隆隆的压过马路的声音让我们滨江金座的业主痛不欲生！
在网上，我加入了岳麓大道至三一大道一线各个楼盘的qq群询问了这一线其他小区的小区，大家都在不同程度上都有这个问题，也一直困扰着、影响着我们的生活。大家一致要求我代表这一线的居民向市长先生反应这个情况。
难道以后的滨江新城商业核心区域就是这样的一个居住环境吗？岳麓大道现在已经是城市主干道，是长沙城市的内环线，试想哪个城市的过境车辆还从内环线通过？都是走的绕城高速了·
岳麓大道周边居民多,为了提升滨江新城城市化品质,希望交管部门24小时严禁中\大挂货车和客运车辆走岳麓大道至三一大道一线,改走绕城高速.
还希望市长先生能还一个安静舒适的住居环境给我们。

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首先感谢您对我支队工作提出的宝贵意见，也感谢您对长沙交通管理工作的关心、理解和支持。接到来信后，我支队领导十分重视，立即把该情况传达到岳麓区交警大队，并迅速召开专门会议，进行研究。
在岳麓区交警大队大队长雷泽阳的带领下，组织大队机动中队及辖区中队针对您提出的岳麓大道货车通行影响休息的问题，对岳麓大道及周边的交通环境进行了实地勘察。
岳麓大道是芙蓉区交警大队辖区一条东西向的城市主干道，东起银盆岭大桥西，西至长常高速岳麓收费站。针对您提出的很多过境中挂、长挂货车，以及过境的货运车辆频繁经过岳麓大道而产生巨大噪音，严重影响休息的问题，大队作如下解释说明：2009年5月1日起，《长沙市城市道路车辆通行若干规定》实施，其中禁货方面的规定：每天7：00至22：00，禁止外籍载货汽车在京珠高速公路、绕城高速、书院路、环保大道、万家丽路合围区域内的道路上通行（不含边界道路）。但是对于22时以后的货车通行，该通告却没有限制要求。对于交警部门执法而言，我们必须做到依法办事。没有法律依据，我对断然不敢对过境货车处罚。对于政府立法而言，必须考虑多方面的因素。长沙市一个开发的城市，也是一个在积极建设中的城市，他必须要与外界多多沟通。不仅需要空中的、水路的、铁路的，也需要许多货运车辆从外地拉货到长沙支持经济建设。而且，长沙的菜篮子，很多时候也时依靠外地市场来丰富。政府不可能一刀切的限制外籍货运车辆。对于过境货车，根据我们的观察和调查，很少有货车是单纯的从长沙城区过境。因为长沙城区外围的路网相对来说也比较完善，外籍货车大可以走高速绕过长沙城区。而不必要在长沙城区受拥堵之扰。
总之，我支队将竭尽全力搞好服务，努力提高服务意识，服务于广大人民群众，认真听取各方意见和建议。并将严格按照《道路交通法》的规定，严格执法，为人民群众创造一个安宁、良好的交通环境。
最后，迫切希望您在今后的工作中继续关注我支队工作，多给我支队提出宝贵的批评意见。
长沙市交警支队