张市长：
您好！
由于天气或施工质量不好等原因，我市城区道路破损比较严重，有关部门加大了修补力度，但因修补方法不得当，修补效果不甚理想，往往是修了又烂，甚至越修越烂。现在，通常的修补办法是：在破损的区域直接用混凝土或者沥青摊铺，烂多少修多少。
我建议改变修补办法：先将破损处切割成正方形或者长方形，再将区域内残渣清理干净，必要时再打一层垫层，最后摊铺混凝土或沥青。施工时特别注意结合部的融合，不能留缝隙，以防雨水渗透，影响修补效果。这样做，一是保证了修补效果，二是很美观。
真诚期盼得到您的回复！谢谢。
尹 能
2010年8月13日

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网民朋友：您好！
非常抱歉没有及时回复您的信件，对不起。
市长信箱id（324001）号信件我局已收悉。信件分析了我市道路修补中存在的问题和原因，并提出了专业的富有建设性的建议，我局非常感谢。现就相关问题回复如下：
近年来，随着城区汽车保有量急剧增加，道路破损较以往更频繁更严重。为此，我局组织五区市政维护单位加大了道路修复力度，并出台了具体的技术标准。要求先将破损处切割成正方形或长方形，而且要与路幅线条同向，再将区域内残渣清理干净，做好切口错层，打好垫层，最后摊铺混凝土或沥青，同时要求修复部分必须与原路面平齐，这样通行效果好，路面也美观，我们对维护单位的要求和信件id（324001）中的建议是一致的。但在具体的施工过程中，修复效果不佳，出现反复。这既有维护施工的原因，也有道路本身的状况的因素。其原因，一是修补时没有完全按技术标准严格执行，造成修补效果不理想；二是维护机械化水平低，采用原始手工艺操作很难达到目前发展和提质标准要求；三是因道路基层有先天缺陷，道路建设时基层处理不达标，修补无法达到理想效果。区维护单位因资金问题也无法承担大的改造，而小型修补、罩面处理效果差，因而也造成了反复修补，今年市政府已将此路作为重点整治项目，并邀请全国知名专家会商论证，以求从根本上解决该路破损问题。
对于信件id（324001）的建议，我们不胜感谢，感谢您对我市道路维护的关心和支持。同时也请继续关心关注，为我市市政建设多提宝贵建议，我们也将要求各区市政维护单位加强对相关维护施工的检查督促，确保道路修补效果。
长沙市城市管理局
2010年9月21日