前几天听新闻，说过江隧道十月一日一定要通车。当时，就害怕，因为按现在的进度来讲，似乎真的很赶很赶！而赶的结果，就像高铁动车一样，十天学会开车，结果。。。。。晚一点开通隧道，只要工程合格，人民可以体谅。怕就怕晚一点开通隧道，面子工程不能容忍！请真的在乎人民的生命，工程好一点，让我们生活得安心一点。我们等得起，可是真的伤不起！

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到底能不能讲话啊:
您好，非常感谢你对长沙市营盘路湘江隧道的关心，在收到你于2011年7月26日发给市长信箱的信件后，我委领导高度重视。并责成市环线建设开发有限公司营盘路项目负责人立即与你多次电话联系，但遗憾的是，你所留联系电话（13308477700）提示为空号，因此一直无法与你取得联系。
营盘路湘江隧道于2009年9月20日开工建设，在项目立项可研、初步设计、招投标等多个阶段，经过多次国内相关地质、隧道、交通等方面的权威专家反复科学研究论证，最终确定的合同工期为24个月，即预计于2011年国庆竣工通车。
作为首条过湘江的水下隧道，该项目自开工以来，业主、设计、施工、监理、第三方监测等各方责任主体均高度重视，根据相关国家法律、法规和规范制定了严谨细致、针对性强的安全、质量等一系列保证措施，并遵照落实到项目现场每一位参建的员工；政府监督部门质监站、安监站也针对本项目专门成立了相应的监督组，24小时不间断对本项目建设进行监督。
为保证合同工期，在确保安全、质量的前提下，针对本隧道采用矿山法施工的特点，采取了多开工作面（由于本隧道设计分南北两条主线，且在东西两岸还设计有连接沿江大道的四条匝道，为此，在施工高峰期仅开挖作业面就多达30多个），多点平行作业，加大劳动力（隧道施工一线员工近3500人）、机械设备（仅隧道砼结构工程就已投入了25台台车）投入等强有力的措施，目前项目建设总体进展顺利，已完成的分部、分项工程质量评定均达到优良。
再次感谢你对长沙过江隧道项目的关心和支持。我司期待能与你取得联系，请你到项目建设现场检查指导工作，向你介绍项目安全、质量、进度等各方面的总体情况，并请你继续对本项目多提合理化建议。
谢谢！