长沙的城市管理比较粗。在市区很多马路中央及马路两边的人行横道等候处，设置了一些铁栏杆，铁栏杆的的下端有些连着焊接的横铁杆，这些设置得较低的横铁杆很容易绊倒行人，不少交通协管员已经目睹多起。行人一旦绊倒，很可能被来往穿梭的汽车撞到，很危险！请长沙市有关部门从以人为本的角度，为行人着想，我们大家（包括城市管理部门同志）家中都有老人小孩，万一出了事，都是很不幸的，一定要引起高度重视，体现申请文明城区的精细化管理水平！
首先感谢您对交通管理工作的支持与关心道路安装的中央护栏，每隔一段都留一缺口，缺口处设立间距1.5m的柱子，柱与柱用横杆连接，目的在于方便过街的行人，同时起到加固作用，防止自行车、摩托车、电动助力车横穿马路的安全事故隐患。自这种设计使用起，发生过绊倒行人的安全事故，也造成残疾人轮椅车和婴幼儿车通行的不便。为此，我们把加固横杆高度降低，并在每一横道过街处留一格缺口来方便残疾人、婴幼儿车以及老年人和儿童安全横过马路。